‘બિગ માઇલસ્ટોન’: ભારતનું પ્રથમ મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા લશ્કરી પરિવહન વિમાન C295 પ્રથમ ટેસ્ટ-ફ્લાઇટ પૂર્ણ કરે છે

નવી દિલ્હી: ભારતના પ્રથમ ‘મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા’ C295 લશ્કરી પરિવહન એરક્રાફ્ટે ગુજરાતમાં અંતિમ એસેમ્બલી લાઇન પર તેની પ્રથમ ટેસ્ટ-ફ્લાઇટ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી છે, જે “ભારતીય ઉડ્ડયન અને સંરક્ષણ માટે એક મોટું સીમાચિહ્નરૂપ” છે. Tata Advanced Systems Limited (TASL), એરબસ સાથેની ભાગીદારીમાં, વડોદરા પ્લાન્ટમાં C295 એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન કરે છે.X પરની એક સત્તાવાર પોસ્ટમાં, એરબસના લશ્કરી વિભાગ, એરબસ ડિફેન્સે બુધવારે જણાવ્યું હતું કે, “આ પ્રથમ ટેસ્ટ ફ્લાઇટ એ એરક્રાફ્ટની પોસ્ટ પ્રોડક્શન ટેસ્ટિંગ પ્રક્રિયામાં એક નિર્ણાયક પગલું છે. ભારતમાં નિર્માણ થનારા 40 એરક્રાફ્ટમાંથી પ્રથમ, ટેસ્ટ-ફ્લાઇટ આ વર્ષે ભારતીય એરક્રાફ્ટ C29 માટે પ્રથમ ‘મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા’ એરક્રાફ્ટ પહોંચાડવાના કાર્યક્રમના ઉદ્દેશ્યને આગળ ધપાવે છે. ભારત સરકારના ‘મેક ઈન ઈન્ડિયા’ વિઝનમાં ગેમ-ચેન્જર, C295 ઈન્ડિયા પ્રોગ્રામ એ ભારતમાં ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા લશ્કરી વિમાનનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હોય તેવી પ્રથમ ઘટના છે.“ભારતે સપ્ટેમ્બર 2021માં 56 C-295 ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટ માટે સ્પેન સાથે રૂ. 21,935 કરોડનો કરાર કર્યો હતો. તેમાંથી 16 એરક્રાફ્ટ ફ્લાય-અવે કન્ડીશનમાં સ્પેનથી સીધા જ સપ્લાય કરવામાં આવી રહ્યા છે, જ્યારે બાકીના 40 એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન ભારતમાં “મેક ઇન ઇન્ડિયા” પહેલ હેઠળ કરવાની યોજના છે. વડોદરા પ્લાન્ટનું ઉદ્ઘાટન 28 ઓક્ટોબર, 2024 ના રોજ પીએમ નરેન્દ્ર મોદી અને તેમના સ્પેનિશ સમકક્ષ પેડ્રો સાંચેઝ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.પ્રથમ ટેસ્ટ-ફ્લાઇટનું સ્વાગત કરતાં, IAF એ “ભારત નિર્મિત પ્રથમ C-295ની સફળ પ્રથમ ઉડાન પાછળની સમગ્ર ટીમને” અભિનંદન પાઠવ્યા હતા. X પરની એક પોસ્ટમાં, IAF એ કહ્યું, “આ સિદ્ધિ ભારતની વધતી જતી એરોસ્પેસ ક્ષમતાઓને મજબૂત બનાવે છે અને આત્મનિર્ભર ભારતના વિઝન હેઠળ સ્વદેશી સંરક્ષણ ક્ષમતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે IAF પ્રતિબદ્ધતાને રેખાંકિત કરે છે.” IAF એર માર્શલ અવધેશ કુમાર ભારતી, એર સ્ટાફના ડેપ્યુટી ચીફ, C295 એરક્રાફ્ટ વિશે પ્રથમ હાથ અપડેટ મેળવવા માટે ગયા મહિને વડોદરા પ્લાન્ટની મુલાકાત લીધી હતી.C295, જે IAF ના વૃદ્ધ એવા એવરો-748 ફ્લીટનું સ્થાન લેશે, તે એક મધ્યમ વ્યૂહાત્મક લશ્કરી પરિવહન વિમાન છે જે ટુકડીની હિલચાલ, કાર્ગો પરિવહન, તબીબી સ્થળાંતર અને વિશેષ કામગીરી મિશન માટે રચાયેલ છે. તે 70 સૈનિકો, 48 પેરાટ્રૂપર્સ અથવા 24 મેડિકલ સ્ટ્રેચર લઈ શકે છે. બે Pratt & Whitney PW127G ટર્બોપ્રોપ એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત, તે ટૂંકી ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ ક્ષમતાઓથી સજ્જ છે અને તે કઠોર, અર્ધ-તૈયાર અને ટૂંકી એરસ્ટ્રીપ્સથી કામ કરી શકે છે, જે તેને ભારતીય ઓપરેશનલ જરૂરિયાતો માટે આદર્શ બનાવે છે, ખાસ કરીને પર્વતીય પ્રદેશો અને રિમોટ ફોરવર્ડ બેઝમાં.