જોરાવર ટાંકી: LAC પર ચીન પર પ્રભુત્વ મેળવવા માટે બનાવવામાં આવેલ ભારતમાં બનાવવામાં આવેલ યુદ્ધ મશીન

એએમ નાઈક હેવી એન્જિનિયરિંગ કોમ્પ્લેક્સમાંથી ઝોરાવર લાઇટ ટેન્કનું રોલઆઉટ ભારતના સંરક્ષણ ઉદ્યોગ માટે વોટરશેડ ક્ષણ તરીકે ચિહ્નિત થયેલ છે. માત્ર 19 મહિનામાં વિકસિત, તે દેશની પ્રથમ સ્વદેશી લાઇટ ટાંકી છે જે હિમાલયમાં ઊંચાઈ પરના યુદ્ધ માટે રચાયેલ છે. ઝોરાવરની કલ્પના વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા પર ચીન સાથેના તણાવ દરમિયાન અને ટાઈપ 15 ટેન્કના કાઉન્ટર તરીકે કરવામાં આવી હતી. ભારતીય સેના સ્ટેન્ડ-ઓફ દરમિયાન સામનો કરવો પડ્યો. ચીનના ટાઈપ 15ની સરખામણીમાં ઝોરાવર હળવા છે પરંતુ તેટલા જ સારી રીતે સજ્જ છે. જમ્મુના રાજાની સેવા કરતા ડોગરા આર્મીના જનરલ જોરાવર સિંહના નામ પરથી આ ટાંકીનું નામ રાખવામાં આવ્યું છે, તેઓ ‘લદ્દાખના વિજેતા’ તરીકે ઓળખાય છે.આશરે 25 ટન વજન ધરાવતું, ઝોરાવર અત્યંત ભૂપ્રદેશ અને ઓછી ઓક્સિજનની સ્થિતિ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. તેની ફાયરપાવર બેલ્જિયન જ્હોન કોકરિલ 3105 ટરેટ માઉન્ટિંગ દ્વારા લંગરવામાં આવે છે, જે ઓટોલોડર સાથે 105mm રાઇફલ્ડ ગન માઉન્ટ કરે છે, જે કોએક્સિયલ 7.62mm મશીનગન, 12.7mm રિમોટ કંટ્રોલ્ડ વેપન સ્ટેશન અને Mk2-એન્ટિ-એન્ટી ફાયરિંગ કરવા સક્ષમ ટ્વીન લોન્ચર્સ છે. Nag-II ATGM નું એકીકરણ તેની ફાયરપાવરમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ દર્શાવે છે. સેના ઇચ્છે છે કે ટેન્ક લેસર વોર્નિંગ રીસીવરો અને સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમથી સજ્જ હોય.રેન્ક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડી 1,000hp અપગ્રેડની યોજના સાથે ટાંકી કમિન્સ 760hp ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. ટાંકી 70 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે, તેની રેન્જ 450 કિમી છે અને તે કઠોર ભૂપ્રદેશ માટે હાઇડ્રોપ્યુમેટિક સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે. તેનું પ્રમાણમાં ઓછું વજન C-17 ગ્લોબમાસ્ટર એરક્રાફ્ટ દ્વારા જમાવટની મંજૂરી આપે છે.સેનાએ ભૂતકાળમાં 1948માં ઝોજી લા પાસને કબજે કરવા માટે સ્ટુઅર્ટ લાઇટ ટાંકી જેવી હળવી ટાંકીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ત્યારપછી સેનાએ પૂર્વી લદ્દાખના ચુશુલમાં 1962માં ફરીથી AMX-13 ટાંકીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. AMX-13 એ 1965માં પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, જ્યારે તેઓ છમ્બ સેક્ટરમાં પાકિસ્તાનના ઓપરેશન ગ્રાન્ડ સ્લેમને ખતમ કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી.ભારતીય સેનાએ 59 એકમો માટે પ્રારંભિક ઓર્ડર આપ્યો છે, જેમાં કુલ 354 ટેન્ક અથવા 295 વધારાની લાઇટ ટેન્કની આવશ્યકતા છે, જેના માટે સ્પર્ધા યોજાશે. ઝોરાવરને 2027માં સૈન્યમાં સામેલ કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. સરકારે લાઇટ ટેન્કની સાત રેજિમેન્ટની જરૂરિયાતને મંજૂરી આપી છે. પ્રોટોટાઇપ્સ ન્યોમા, લદ્દાખમાં 4,200 મીટરથી વધુની ઉંચાઈ પર ઉચ્ચ ઊંચાઈના ટ્રાયલમાંથી પસાર થયા છે, જેમાં ફાયરપાવર, ગતિશીલતા અને સંરક્ષણના માપદંડો હેઠળ સફળતાપૂર્વક અનેક રાઉન્ડ ફાયરિંગ કરવામાં આવ્યા છે.યુદ્ધના મેદાનની બહાર, ઝોરાવર ભારતના સંરક્ષણ ઉદ્યોગ માટે ગેમ ચેન્જર બની શકે છે. ભારતીય સંરક્ષણ ઉદ્યોગે બેન્ચમાર્ક સેટ કરીને સંકુચિત સમયરેખામાં જટિલ, ઉચ્ચ-ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મ પહોંચાડવાની ક્ષમતા દર્શાવી છે. તેની મોડ્યુલર ડિઝાઇન વિદેશી ટેક્નોલોજી સાથે પસંદગીપૂર્વક ભાગીદારી કરતી વખતે સ્વદેશી સબસિસ્ટમને એકીકૃત કરે છે, જે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ઉત્પાદનમાંથી મૂળ ડિઝાઇન અને એસેમ્બલીમાં પરિવર્તનનો સંકેત આપે છે.એએમ નાઈક હેવી એન્જિનિયરિંગ કોમ્પ્લેક્સમાંથી ઝોરાવર લાઇટ ટેન્કનું રોલઆઉટ ભારતના સંરક્ષણ ઉદ્યોગ માટે વોટરશેડ ક્ષણ તરીકે ચિહ્નિત થયેલ છે. માત્ર 19 મહિનામાં વિકસિત, તે દેશની પ્રથમ સ્વદેશી લાઇટ ટાંકી છે જે હિમાલયમાં ઊંચાઈ પરના યુદ્ધ માટે રચાયેલ છે. ઝોરાવરની કલ્પના વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા પર ચીન સાથેના તણાવ દરમિયાન કરવામાં આવી હતી અને ટાઈપ 15 ટેન્કનો સામનો કરવા માટે ભારતીય સેનાએ સ્ટેન્ડઓફ દરમિયાન સામનો કર્યો હતો. ચીનના ટાઈપ 15ની સરખામણીમાં ઝોરાવર હળવા છે પરંતુ તેટલા જ સારી રીતે સજ્જ છે. જમ્મુના રાજાની સેવા કરતા ડોગરા આર્મીના જનરલ જોરાવર સિંહના નામ પરથી આ ટાંકીનું નામ રાખવામાં આવ્યું છે, તેઓ ‘લદ્દાખના વિજેતા’ તરીકે ઓળખાય છે.આશરે 25 ટન વજન ધરાવતું, ઝોરાવર અત્યંત ભૂપ્રદેશ અને ઓછી ઓક્સિજનની સ્થિતિ માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. તેની ફાયરપાવર બેલ્જિયન જ્હોન કોકરિલ 3105 ટરેટ માઉન્ટિંગ દ્વારા લંગરવામાં આવે છે, જે ઓટોલોડર સાથે 105mm રાઇફલ્ડ ગન માઉન્ટ કરે છે, જે કોએક્સિયલ 7.62mm મશીનગન, 12.7mm રિમોટ કંટ્રોલ્ડ વેપન સ્ટેશન અને Mk2-એન્ટિ-એન્ટી ફાયરિંગ કરવા સક્ષમ ટ્વીન લોન્ચર્સ છે. Nag-II ATGM નું એકીકરણ તેની ફાયરપાવરમાં નોંધપાત્ર વૃદ્ધિ દર્શાવે છે. સેના ઇચ્છે છે કે ટેન્ક લેસર વોર્નિંગ રીસીવરો અને સક્રિય સુરક્ષા સિસ્ટમથી સજ્જ હોય.રેન્ક ટ્રાન્સમિશન સાથે જોડી 1,000hp અપગ્રેડની યોજના સાથે ટાંકી કમિન્સ 760hp ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. ટાંકી 70 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે, તેની રેન્જ 450 કિમી છે અને તે કઠોર ભૂપ્રદેશ માટે હાઇડ્રોપ્યુમેટિક સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે. તેનું પ્રમાણમાં ઓછું વજન C-17 ગ્લોબમાસ્ટર એરક્રાફ્ટ દ્વારા જમાવટની મંજૂરી આપે છે.સેનાએ ભૂતકાળમાં 1948માં ઝોજી લા પાસને કબજે કરવા માટે સ્ટુઅર્ટ લાઇટ ટાંકી જેવી હળવી ટાંકીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. ત્યારપછી સેનાએ પૂર્વી લદ્દાખના ચુશુલમાં 1962માં ફરીથી AMX-13 ટાંકીનો ઉપયોગ કર્યો હતો. AMX-13 એ 1965માં પણ મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી, જ્યારે તેઓ છમ્બ સેક્ટરમાં પાકિસ્તાનના ઓપરેશન ગ્રાન્ડ સ્લેમને ખતમ કરવામાં મહત્વની ભૂમિકા ભજવી હતી.ભારતીય સેનાએ 59 એકમો માટે પ્રારંભિક ઓર્ડર આપ્યો છે, જેમાં કુલ 354 ટેન્ક અથવા 295 વધારાની લાઇટ ટેન્કની આવશ્યકતા છે, જેના માટે સ્પર્ધા યોજાશે. ઝોરાવરને 2027માં સૈન્યમાં સામેલ કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. સરકારે લાઇટ ટેન્કની સાત રેજિમેન્ટની જરૂરિયાતને મંજૂરી આપી છે. પ્રોટોટાઇપ્સ ન્યોમા, લદ્દાખમાં 4,200 મીટરથી વધુની ઉંચાઈ પર ઉચ્ચ ઊંચાઈના ટ્રાયલમાંથી પસાર થયા છે, જેમાં ફાયરપાવર, ગતિશીલતા અને સંરક્ષણના માપદંડો હેઠળ સફળતાપૂર્વક અનેક રાઉન્ડ ફાયરિંગ કરવામાં આવ્યા છે.યુદ્ધના મેદાનની બહાર, ઝોરાવર ભારતના સંરક્ષણ ઉદ્યોગ માટે ગેમ ચેન્જર બની શકે છે. ભારતીય સંરક્ષણ ઉદ્યોગે બેન્ચમાર્ક સેટ કરીને સંકુચિત સમયરેખામાં જટિલ, ઉચ્ચ-ટેકનોલોજી પ્લેટફોર્મ પહોંચાડવાની ક્ષમતા દર્શાવી છે. તેની મોડ્યુલર ડિઝાઇન વિદેશી ટેક્નોલોજી સાથે પસંદગીપૂર્વક ભાગીદારી કરતી વખતે સ્વદેશી સબસિસ્ટમને એકીકૃત કરે છે, જે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ઉત્પાદનમાંથી મૂળ ડિઝાઇન અને એસેમ્બલીમાં પરિવર્તનનો સંકેત આપે છે.