એર કેનેડાના પાઇલટે બનાવટી લાયસન્સનો ઉપયોગ કરીને 17 વર્ષમાં 900 થી વધુ ફ્લાઇટ્સ ઉડાવી; પોલીસ કોલ કેસ ‘મૂવી સ્ક્રિપ્ટ’

કેનેડિયન પોલીસના જણાવ્યા અનુસાર, લગભગ 17 વર્ષો સુધી, એર કેનેડાના કેપ્ટને નોકરી માટે જરૂરી લાયસન્સ રાખ્યા વિના સેંકડો પેસેન્જર ફ્લાઇટ્સ ઉડાવી હતી.તપાસકર્તાઓનું કહેવું છે કે આ કેસ હોલીવુડની ફિલ્મના પ્લોટ જેવો છે, સીએનએન અહેવાલ આપે છે.જ્યોફ્રી વોલ એ એર કેનેડાના ભૂતપૂર્વ પાઇલોટ છે અને કેપ્ટન માટે જરૂરી લાયકાત, એરલાઇન ટ્રાન્સપોર્ટ પાઇલટ લાઇસન્સ (ATPL-A) ક્યારેય મેળવ્યા ન હોવા છતાં 2009 અને 2025 ની વચ્ચે 900 થી વધુ સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઇટ્સનું પાઇલોટ કર્યા પછી તેમના પર આરોપ મૂકવામાં આવ્યો છે.પાઇલોટ ઓળખપત્રોને સંડોવતા લાંબા સમયથી ચાલતી છેતરપિંડી પછી 1 જૂનના રોજ વોલની ધરપકડ કરવામાં આવી હતી. તે સમયગાળા દરમિયાન, તેણે બોઇંગ 767, 777 અને 787 સહિત મોટા એરક્રાફ્ટ્સ ઉડાવ્યા હતા, જેમાં હજારો મુસાફરો હતા અને પગારમાં લગભગ C$3 મિલિયનની કમાણી કરી હતી.“આ તપાસ અને તેની આસપાસની વિગતો મૂવી સ્ક્રિપ્ટની જેમ વાંચે છે,” પીલ પ્રાદેશિક પોલીસ નાયબ વડા મિલિનોવિચે ઑન્ટારિયોમાં એક ન્યૂઝ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું.“(વોલ) પાઇલટ ઇન કમાન્ડના પદ પર પહોંચ્યા જ્યાં લગભગ 17 વર્ષ સુધી તેઓએ બોઇંગ 767, 777 અને 787 ઉડાન ભરી,” જ્યારે લગભગ $3 મિલિયન કેનેડિયન ડોલર ($2 મિલિયન યુએસ ડોલરથી વધુ) પગાર મેળવ્યો.આ કેસ 2002 ની ફિલ્મ “કેચ મી ઇફ યુ કેન” જેવો છે, જેમાં એક કિશોર પેનએમ પાઇલટનો ઢોંગ કરે છે.વોલ અયોગ્ય એવિએટર ન હતી. તેણે એર કેનેડા સાથે તેની 27 વર્ષની કારકિર્દી દરમિયાન કોમર્શિયલ પાઇલટનું લાઇસન્સ રાખ્યું હતું અને તેને કાયદેસર રીતે વાણિજ્યિક વિમાન ઉડાડવાની પરવાનગી હતી. જો કે, 2009માં જ્યારે તેને કેપ્ટન તરીકે બઢતી આપવામાં આવી ત્યારે તેણે જરૂરી ઉચ્ચ-સ્તરનું ATPL-A લાઇસન્સ ક્યારેય મેળવ્યું ન હતું.મિલિનોવિચે કહ્યું, “આ એવા ડૉક્ટર જેવું જ છે કે જેને ફેમિલી મેડિસિન પ્રેક્ટિસ કરવા માટે લાઇસન્સ આપવામાં આવ્યું છે પરંતુ તેઓ તેમની ઓફિસમાં મગજની સર્જરી કરી રહ્યા છે.”મિલિનોવિચે ઉમેર્યું: “વ્યવસાયિક હોદ્દાઓ માટે વધારાની જરૂરિયાતો અને નિયમો છે જે એક કારણસર અસ્તિત્વમાં છે.”મિલિનોવિચે કહ્યું, “અમે માનીએ છીએ કે આરોપીએ તેના એમ્પ્લોયર અને રેગ્યુલેટર બંને સમક્ષ તેની લાયકાતોને ખોટી રીતે રજૂ કરી છે.”2025 માં વોલના ઓળખપત્રોની નિયમિત સમીક્ષા દરમિયાન છેતરપિંડી પ્રકાશમાં આવી હતી. અધિકારીઓએ “પાયલોટ લાયસન્સ દસ્તાવેજીકરણની અંદર… વિસંગતતાઓ” શોધી કાઢી હતી, જેનાથી એર કેનેડાને નિયમનકારોને ચેતવણી આપવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યા હતા.અધિકારીઓએ જાન્યુઆરીમાં પ્રોજેક્ટ ઇકારસ તરીકે ઓળખાતી ફોજદારી અને નિયમનકારી તપાસ શરૂ કરી તે પહેલાં વોલ આ વર્ષની શરૂઆતમાં નિવૃત્ત થઈ હતી.એર કેનેડાએ જણાવ્યું હતું કે મુસાફરોની સલામતી સાથે સમાધાન કરવામાં આવ્યું નથી કારણ કે તમામ પાઇલોટ્સ નિયમિત તાલીમ અને યોગ્યતા તપાસને પાત્ર છે.“આ ઘટના દ્વારા સલામતી સાથે સમાધાન કરવામાં આવ્યું ન હતું કારણ કે એર કેનેડાના તમામ પાઇલોટ્સ તેમની ઉડ્ડયન ક્ષમતાને માન્ય કરવા માટે દર છ મહિને ફરજિયાત પુનરાવર્તિત તાલીમમાંથી પસાર થાય છે, જેમાં દર 12 મહિને પ્રમાણિત ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડા ચેક-પાયલોટ સાથે ફ્લાઇટ ચેકનો સમાવેશ થાય છે,” એરલાઇનએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું.“જો કે, સલામતી માટે એરલાઇન ઉદ્યોગના બહુ-સ્તરીય અભિગમ માટે યોગ્ય લાયસન્સ એ આવશ્યક સ્તર છે, તેથી એર કેનેડા આ બાબતને અત્યંત ગંભીરતાથી લે છે,” એરલાઇન ઉમેરે છે.ટ્રાન્સપોર્ટ કેનેડાએ વોલને દંડ કર્યો છે, જેઓ હવે સાત ફોજદારી આરોપોનો સામનો કરે છે. તેમાં C$5,000 થી વધુની છેતરપિંડી, બનાવટી દસ્તાવેજો ઉચ્ચારવાની બે ગણતરીઓ અને નકલી માર્ક રાખવાની ત્રણ ગણતરીઓનો સમાવેશ થાય છે.વોલ 29 જૂન, 2026 ના રોજ કોર્ટમાં હાજર થવાની અપેક્ષા છે.