‘મેડ ઈન ઈન્ડિયા’ એરબસ C295 પ્રથમ ટેસ્ટ ફ્લાઈટ માટે આકાશમાં લઈ જાય છે – જુઓ

ભારતના પ્રથમ ‘મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા’ એરબસ C295 લશ્કરી પરિવહન એરક્રાફ્ટે બુધવારે વડોદરામાં ફાઇનલ એસેમ્બલી લાઇનથી તેની પ્રથમ પરીક્ષણ ઉડાન સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરી હતી. એરફોર્સ માટે એરબસ અને ટાટા એડવાન્સ્ડ સિસ્ટમ્સ લિમિટેડ વચ્ચેની ભાગીદારી હેઠળ ભારતમાં બનાવવામાં આવેલા 40 C295 ટ્રાન્સપોર્ટ પ્લેનમાંથી આ એરક્રાફ્ટ પ્રથમ છે.દેશના એરોસ્પેસ અને સંરક્ષણ ઉત્પાદન કાર્યક્રમમાં આ એક સીમાચિહ્નરૂપ છે.“અમે ભારતીય વાયુસેના, સંરક્ષણ મંત્રાલય અને ભારત સરકારનો અમારા પરના અતૂટ વિશ્વાસ માટે આભાર માનીએ છીએ. અમે ભારતીય એરોસ્પેસના ભાવિનું નિર્માણ કરી રહ્યા છીએ,” એરબસ સંરક્ષણએ X પરની એક પોસ્ટમાં જણાવ્યું હતું.એરબસ અને ટાટા એડવાન્સ સિસ્ટમ લિમિટેડ વચ્ચેની ભાગીદારી દ્વારા આ એરક્રાફ્ટનું ઉત્પાદન ગુજરાતમાં કરવામાં આવી રહ્યું છે. તે 40 C295 એરક્રાફ્ટમાંથી પહેલું છે જેનું નિર્માણ ભારતીય વાયુસેના માટે ભારતમાં કરવામાં આવશે.“આ પ્રથમ ટેસ્ટ ફ્લાઇટ એ એરક્રાફ્ટની પોસ્ટ પ્રોડક્શન ટેસ્ટિંગ પ્રક્રિયામાં એક નિર્ણાયક પગલું છે. ભારતમાં બનાવવામાં આવનાર 40 એરક્રાફ્ટમાંથી પ્રથમ તરીકે, ટેસ્ટ-ફ્લાઇટ આ વર્ષે ભારતીય વાયુસેનાને પ્રથમ ‘મેડ-ઇન-ઇન્ડિયા’ C295 એરક્રાફ્ટ પહોંચાડવાના પ્રોગ્રામના ઉદ્દેશ્યને આગળ ધપાવે છે. ભારત સરકારમાં ગેમ-ચેન્જર, C295 ભારત સરકારનો પ્રથમ ‘વિઝન’ પ્રોગ્રામ છે. ભારતમાં ખાનગી ક્ષેત્ર દ્વારા લશ્કરી એરક્રાફ્ટનું નિર્માણ કરવામાં આવ્યું હોવાનો દાખલો,” એરબસ ડિફેન્સે જણાવ્યું હતું.કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે પ્રોગ્રામની પ્રગતિ સમગ્ર દેશમાં એરક્રાફ્ટના ઘટકોના ઉત્પાદનમાં સામેલ એરબસ, TASL અને ભારતીય MSMEના કાર્યને પ્રતિબિંબિત કરે છે.C-295 એ An-32 ટ્રાન્સપોર્ટ એરક્રાફ્ટને રિપ્લેસ કરવાની અપેક્ષા છે. તે 9,000 કિલોગ્રામ પેલોડ વહન કરી શકે છે, 24 સ્ટ્રેચરને સમાવી શકે છે અને An-32 ની તુલનામાં સંખ્યાબંધ પેરાટ્રૂપર્સનું પરિવહન કરી શકે છે.