શું આ યુએસ એરફોર્સના છઠ્ઠી પેઢીના F-47 ફાઇટરના પ્રથમ શોટ છે?

કથિત રીતે એરિયા 51 પર નવું એરક્રાફ્ટ દર્શાવતી થર્મલ ઇમેજ યુએસ એરફોર્સના છઠ્ઠી પેઢીના સ્ટીલ્થ ફાઇટર, બોઇંગ એફ-47 વિશે અટકળોને વેગ આપે છે. એરક્રાફ્ટની રૂપરેખા F-47 ડેમોસ્ટ્રેટરની જેમ દેખાય છે, જેનાં બે રેન્ડિશન ગયા વર્ષે વ્હાઇટ હાઉસમાં બહાર પાડવામાં આવ્યાં હતાં. રાષ્ટ્રપતિ ટ્રમ્પ દ્વારા શરૂ કરાયેલ નેક્સ્ટ જનરેશન એર ડોમિનેન્સ (એનજીએડી) પ્રોગ્રામ યુએસ એરફોર્સની આગામી પેઢીના લડવૈયાઓનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. યુએસ નેવી તેના પોતાના F/A‑XX છઠ્ઠી પેઢીના પ્રોજેક્ટને આગળ ધપાવી રહી છે. યુએસ સ્થિત ધ વોર ઝોને ગયા વર્ષે સપ્ટેમ્બરમાં અહેવાલ આપ્યો હતો કે બોઇંગે પ્રથમ F-47 છઠ્ઠી પેઢીના સ્ટીલ્થ ફાઇટરનું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું છે. જો કે યુએસ એરફોર્સના જણાવ્યા અનુસાર એરક્રાફ્ટનો પ્રોટોટાઇપ 2020 થી ઉડી રહ્યો છે.વૈશ્વિક સ્તરે, છઠ્ઠી પેઢીના ફાઇટર વિકાસને વેગ મળી રહ્યો છે. ચાઇના પહેલેથી જ બે પ્રોટોટાઇપનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે, જ્યારે યુરોપ બે સહયોગી કાર્યક્રમો આગળ વધારી રહ્યું છે: ફ્રાન્કો-જર્મન-સ્પેનિશ ફ્યુચર કોમ્બેટ એર સિસ્ટમ (FCAS) અને UK-Japan-Italy Global Combat Air Program (GCAP). એરબસ અપેક્ષા રાખે છે કે FCAS પ્રોટોટાઇપ 2028 માં ઉડાન ભરશે, જ્યારે GCAP આગામી વર્ષે તેની પ્રથમ ફ્લાઇટની અપેક્ષા રાખે છે. 2030 ના દાયકાના મધ્ય પહેલા આમાંથી કોઈપણ યુરોપિયન વિમાન ફ્રન્ટલાઈન સેવામાં પ્રવેશ કરે તેવી અપેક્ષા નથી. તે દરમિયાન, ભારત શરૂઆતથી શરૂઆત કરવાને બદલે ભાગીદારીની શોધ કરી રહ્યું છે. એર ચીફ માર્શલ એપી સિંઘે સંરક્ષણ અંગેની સંસદીય સમિતિમાં ચાલી રહેલી ચર્ચાઓ સાથે, આમાંના એક આંતરરાષ્ટ્રીય કાર્યક્રમોમાં સામેલ થવા માટે ભારતીય વાયુસેનાની રુચિની પુષ્ટિ કરી છે.તકનીકી રીતે, છઠ્ઠી પેઢીના લડવૈયાઓ પાંચમી પેઢીની ડિઝાઇનમાંથી નિર્ણાયક વિરામ દર્શાવે છે. ફ્રન્ટલ સ્ટીલ્થને બદલે, આ એરક્રાફ્ટ વિકાસ હેઠળ હોવાથી તમામ પાસા સ્ટીલ્થને આકાર આપે છે. ડિજિટલ-ફર્સ્ટ એન્જિનિયરિંગ અને મોડલ-આધારિત ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવેલ, તેમનું સોફ્ટવેર આર્કિટેક્ચર સ્થિતિસ્થાપકતા માટે ફ્લાઇટ-નિર્ણાયક કાર્યોને અલગ પાડે છે. ગેલિયમ નાઇટ્રાઇડ ટ્રાન્ઝિસ્ટર અને વેરિયેબલ-સાઇકલ એન્જિન બંને કાર્યક્ષમતા અને ઉચ્ચ થ્રસ્ટ પ્રદાન કરે છે. છઠ્ઠી પેઢીના એરક્રાફ્ટના વેપન્સ સ્યુટમાં લાંબા અંતરની સ્ટેન્ડઓફ મિસાઇલો અને સંભવિત નિર્દેશિત-ઊર્જા સંરક્ષણનો સમાવેશ થશે.આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સ, એડવાન્સ્ડ નેટવર્કિંગ, સાયબર વોરફેર ટૂલ્સ અને બેટલફિલ્ડ કમાન્ડ-અને-કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ નિર્ણય લેવામાં વેગ આપે છે. હેલ્મેટ-માઉન્ટેડ વર્ચ્યુઅલ કોકપીટ્સ દ્વારા 360-ડિગ્રી વિઝન અને AI-વર્ધિત જાગૃતિ પ્રદાન કરતી માનવ-સિસ્ટમનું એકીકરણ વધારે છે. આ લડવૈયાઓ માનવરહિત-માનવરહિત ટીમિંગ ગોઠવણીમાં પણ કામ કરે તેવી અપેક્ષા છે, જેમાં માનવરહિત વિમાન એક અથવા વધુ વફાદાર વિંગમેનને નિયંત્રિત કરશે જે આ આગામી પેઢીના લડાયક વિમાનોની અસરકારકતામાં સુધારો કરશે.સરવાળે, એરિયા 51 જોવાનું છઠ્ઠી પેઢીના લડાયક વિમાનના ઝડપી ઉત્ક્રાંતિને રેખાંકિત કરે છે. યુ.એસ., ચીન, યુરોપ અને ભારત તમામ કાર્યક્રમોને અનુસરી રહ્યા છે, આગામી દાયકામાં 21મી સદીના મધ્યમાં વર્ચસ્વ માટે રચાયેલ પ્લેટફોર્મ્સમાં એરપાવર, બ્લેન્ડિંગ સ્ટીલ્થ, ડિજિટલ એન્જિનિયરિંગ, AI અને મલ્ટિ-ડોમેન એકીકરણના ભાવિને વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવશે.