Protool

દિલ્હીના માલવિયા નગર આગ: શું માલિક પર દોષિત હત્યાનો આરોપ લગાવી શકાય?

દિલ્હીના માલવિયા નગર આગ: શું માલિક પર દોષિત હત્યાનો આરોપ લગાવી શકાય?
દિલ્હીના માલવિયા નગર આગ: શું માલિક પર દોષિત હત્યાનો આરોપ લગાવી શકાય?

બિલ્ડીંગ – એક ભોંયતળિયું, ભોંયતળિયું અને પાંચ ઉપલા માળે – માત્ર એક જ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાનું હતું. તે ફાયર એનઓસી વગર કામ કરી રહી હતી.

નવી દિલ્હી: દક્ષિણ દિલ્હીના માલવિયા નગરમાં ફ્લોરિશ સ્ટે બી એન્ડ બીમાં લાગેલી આગ, જેમાં ઓછામાં ઓછા 21 લોકોના મોત થયા હતા, તે 2022ની મુંડકા આગ પછી જોવા મળેલી ફોજદારી તપાસને ટ્રિગર કરી શકે છે, જ્યાં દિલ્હી પોલીસ બિલ્ડીંગ માલિકો સામે દોષિત હત્યાના આરોપો દાખલ કર્યા. આ વખતે એફઆઈઆર દાખલ થઈ ચૂકી છે અને માલિક ફરાર છે.Flourish Stay B&B દિલ્હી સરકારની બેડ એન્ડ બ્રેકફાસ્ટ સ્કીમ હેઠળ નોંધાયેલ હતું, જેણે તેને છ રૂમ ચલાવવાની મંજૂરી આપી હતી. પરંતુ તે ભોંયરામાં રૂમ સહિત 25 ચાલતી હતી. બિલ્ડીંગ – એક ભોંયતળિયું, ભોંયતળિયું અને પાંચ ઉપલા માળે – માત્ર એક જ પ્રવેશ અને બહાર નીકળવાનું હતું. તે ફાયર એનઓસી વગર કામ કરી રહી હતી. લેમન ગ્રીન રેસ્ટોરન્ટે ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર પર કબજો કર્યો હતો અને બાકીની ઇમારત હોટેલ હતી.21 મૃતકોમાં મોટાભાગના મધ્ય એશિયા અને આફ્રિકાના વિદેશી નાગરિકો હતા – સાકેતમાં મેક્સ હોસ્પિટલ નજીક રહેતા તબીબી પ્રવાસીઓ. ઓછામાં ઓછા 26 ગંભીર રીતે ઘાયલ છે.દિલ્હી પોલીસે ભારતીય ન્યાય સંહિતાની જોગવાઈઓ હેઠળ એફઆઈઆર નોંધી છે જે હત્યા અને બેદરકારીભર્યા વર્તણૂક તરીકે નહીં પણ દોષિત ગૌહત્યા સાથે વ્યવહાર કરે છે. માલિકની ઓળખ લોકેશ બજાજ તરીકે થઈ છે, તે ફરાર છે.MCDની સ્થાયી સમિતિના અધ્યક્ષ સત્ય શર્માએ કહ્યું કે તપાસના આદેશ આપવામાં આવ્યા છે.“બિલ્ડીંગ કેટલી જૂની છે, માલિક કોણ છે – આ બધી વિગતો એકત્રિત કરવામાં આવી રહી છે. બેદરકારી માટે જવાબદાર તમામ સામે પગલાં લેવામાં આવશે,” તેણીએ કહ્યું.2022ની મુંડકા આગમાં, જેમાં 27 લોકોના મોત થયા હતા, દિલ્હી પોલીસે માલિકો પર દોષિત હત્યા હેઠળ ગુનો નોંધ્યો હતો, આરોપ લગાવ્યો હતો કે તેઓ ગંભીર અગ્નિ સલામતી ઉલ્લંઘનો જાણતા હતા પરંતુ તેમને ધ્યાનમાં લીધા વિના કામગીરી ચાલુ રાખી હતી. માલવિયા નગર કેસ લગભગ સમાન દૃશ્ય રજૂ કરે છે – અનધિકૃત બાંધકામ, કોઈ ફાયર ક્લિયરન્સ, એક જ બહાર નીકળવું અને સામૂહિક જાનહાનિ.BNS ની કલમ 105 હેઠળ ખૂન ન ગણવા માટે દોષિત ગૌહત્યા એ સ્થાપિત કરવાની જરૂર છે કે આરોપીઓ જાણતા હતા કે તેમની ક્રિયાઓ મૃત્યુનું કારણ બની શકે છે, હત્યાના ઈરાદા વિના પણ. ભીડભાડવાળી, ગેરકાયદેસર રીતે સુધારેલી ઇમારતને ફાયર ક્લિયરન્સ વિના ચલાવવી, જ્યાં મહેમાનોને ભાગવાનો કોઈ રસ્તો ન હતો, તે બરાબર પાયો પૂરો પાડે છે.આગળ કાનૂની માર્ગ શું છેભારતની સર્વોચ્ચ અદાલતના વરિષ્ઠ સલાહકાર અને બંધારણીય નિષ્ણાત વિવેક નારાયણ શર્મા કહે છે કે, અત્યાર સુધી જે બહાર આવ્યું છે તે જોતાં આ આરોપ કાયદેસર રીતે ટકાઉ છે.“જો હાલમાં તપાસમાંથી ઉભરી રહેલા આક્ષેપો સાચા હોવાનું જણાય છે, તો આ કેસ માત્ર બેદરકારીના ક્ષેત્રને વટાવીને ભારતીય ન્યાય સંહિતાની કલમ 105 હેઠળ ફોજદારી ગુનાના ક્ષેત્રમાં પ્રવેશતો જણાય છે. છ રૂમ માટે કથિત રીતે પરવાનગી આપવામાં આવેલ જગ્યાનું સંચાલન, 25 રૂમની ઓસીડી, બેઝ, ફાયરિંગ સહિત અન્ય જગ્યાઓનું સંચાલન. વૈધાનિક પરવાનગીઓ અને માત્ર એક જ બહાર નીકળવાના માર્ગ સાથે, જાણીતા સલામતી જોખમોની સભાન અવગણના તરફ નિર્દેશ કરે છે,” તેમણે કહ્યું.આ તપાસ સંભવતઃ એસ્ટાબ્લિશમેન્ટ પાસે માન્ય ખાવાનું ઘરનું લાઇસન્સ, કાર્યાત્મક ફાયર એનઓસી છે કે કેમ અને ઓક્યુપન્સી મર્યાદાનું ઉલ્લંઘન થયું છે કે કેમ તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરશે. તપાસકર્તાઓ બિલ્ડિંગ મંજૂર યોજનાઓ, ફાયર NOC માન્યતા રેકોર્ડ્સ, નિરીક્ષણ અહેવાલો અને ઉલ્લંઘન માટે જારી કરાયેલ કોઈપણ અગાઉની સૂચનાઓની તપાસ કરશે. જો સત્તાવાળાઓને ખબર પડે કે નોટિસ જારી કરવામાં આવી હતી પરંતુ તેનો અમલ ક્યારેય થયો નથી, તો વહીવટી બેદરકારી પર પણ સવાલો ઉભા થશે.“નિયમનકારી દેખરેખની પરીક્ષા એટલી જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો નિરીક્ષણો, ફરિયાદો અથવા સત્તાવાર રેકોર્ડ હોવા છતાં ઉલ્લંઘન લાંબા સમય સુધી અસ્તિત્વમાં છે, તો વહીવટી જવાબદારીના પ્રશ્નો અનિવાર્યપણે ઉભા થશે. આ દુર્ઘટના હોટલ, ગેસ્ટ હાઉસ અને હોસ્પિટાલિટી સંસ્થાઓની દેખરેખને લગતી વારંવારની પ્રણાલીગત ચિંતાઓને પણ ઉજાગર કરે છે,” શર્માએ કહ્યું.“કાયદો અણધાર્યા અકસ્માત અને દુર્ઘટના વચ્ચે તફાવત કરે છે જે અગમ્ય બની જાય છે કારણ કે વારંવાર સલામતીના ધોરણોની જાણી જોઈને અવગણના કરવામાં આવે છે. જો ફરિયાદી એ જોખમો વિશે અગાઉથી જ્ઞાન સ્થાપિત કરે છે અને તે જોખમો હોવા છતાં કામગીરી ચાલુ રાખે છે, તો ગુનાહિત જવાબદારી સામાન્ય બેદરકારીથી ઘણી આગળ વધી શકે છે,” તેમણે વધુમાં ઉમેર્યું.ફાયર સાઈટથી માત્ર 100 મીટરના અંતરે આવેલી ગ્રીન રેસીડેન્સી છ રૂમની પરમીટ પર 28 રૂમ ચલાવતી હોવાનું જાણવા મળ્યું હતું. તેની ફાયર એનઓસી પણ સ્કેનર હેઠળ છે. બંને સંસ્થાઓ ખુલ્લેઆમ ઓનલાઈન ટ્રાવેલ પ્લેટફોર્મ્સ પર સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવી હતી, જે પ્રશ્નો ઉભા કરે છે કે કેવી રીતે નિયમનકારી એજન્સીઓ વર્ષોથી કાર્ય કરવામાં નિષ્ફળ રહી અને શું ઓનલાઈન ટ્રાવેલ એગ્રીગેટર્સ કોઈ યોગ્ય ખંતની જવાબદારી ધરાવે છે કે કેમ.

Source link

administrator

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *