By 
નવી દિલ્હી8 મિનિટ પહેલા
- લિંક કૉપિ કરો
Royal Enfieldએ તેનું નવું મોડલ ‘Bullet 650’ લોન્ચ કર્યું છે. તેની પ્રારંભિક કિંમત ₹3.65 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) રાખવામાં આવી છે. કિંમતની દ્રષ્ટિએ, આ બાઈક તાજેતરમાં લોન્ચ કરવામાં આવેલ ક્લાસિક 650 ટ્વીનના પ્રારંભિક રંગો જેવી જ છે, પરંતુ તેના ટોપ-સ્પેક ક્રોમ વેરિઅન્ટ કરતાં ઘણી સસ્તી છે. તેમાં બે કલર ઓપ્શન હશે, કેનન બ્લેક અને બેટલશિપ બ્લુ.
ક્લાસિક 650 જેટલી જ કિંમત છે, પરંતુ દેખાવમાં ઘણા ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે.
નવી બુલેટ 650 રોયલ એનફિલ્ડ દ્વારા તેના 650cc સમાંતર-ટ્વીન પોર્ટફોલિયોમાં સાતમા મોડલ તરીકે ઉમેરવામાં આવી છે. જેમ બુલેટ 350 અને ક્લાસિક 350 માર્કેટમાં 350cc સેગમેન્ટમાં ઘણી વસ્તુઓ શેર કરે છે, કંપનીએ અહીં પણ તે જ ફોર્મ્યુલા અપનાવી છે.
બુલેટ 650 ના મોટાભાગના યાંત્રિક ભાગો ક્લાસિક 650 ટ્વીન જેવા જ છે, પરંતુ બુલેટની પરંપરાગત ઓળખ જાળવી રાખવા માટે તેની ડિઝાઇન અને સ્ટાઇલમાં કેટલાક નોંધપાત્ર ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે.
ક્લાસિક દેખાવ માટે ક્રોમ હેડલાઇટ હૂડ અને પરંપરાગત ટેલ-લાઇટ
બાઇકને ક્લાસિક લુક આપવા માટે તેને ક્રોમ હેડલાઇટ હૂડ અને ટ્રેડિશનલ ટેલ-લાઇટ આપવામાં આવી છે. વધુમાં, બુલેટના હસ્તાક્ષર હાથથી દોરવામાં આવેલી પિનસ્ટ્રાઇપ્સ (મડગાર્ડ અને ટાંકી પર ગોલ્ડન સ્ટ્રાઇપ્સ) અને ફ્યુઅલ ટાંકી પર સિગ્નેચર મેટલ બેજ આપવામાં આવ્યા છે. ક્લાસિક 650 ની સરખામણીમાં, તેનું રીઅર ફેન્ડર (રિયર મડગાર્ડ) વધુ સ્ક્વેર્ડ-ઓફ ડિઝાઇનમાં આવે છે, જે તેને જૂનો બુલેટ લુક આપે છે.
લાંબા અંતરની મુસાફરી માટે વધુ આરામદાયક સિંગલ-પીસ સીટ ઉપલબ્ધ થશે
બુલેટ 650માં સૌથી મોટો અને વ્યવહારુ ફેરફાર તેની સીટ છે. જ્યારે ક્લાસિક 650માં રિમૂવેબલ પિલિયન સીટ છે (પાછળની સીટ દૂર કરવાનો વિકલ્પ), કંપનીએ બુલેટ 650માં સિંગલ-પીસ સ્ટેપ્ડ સીટ આપી છે. એવું માનવામાં આવે છે કે આ સીટ ક્લાસિક કરતા લાંબા અંતરની મુસાફરીમાં બાઇક સવાર અને પીલિયન બંને માટે વધુ આરામદાયક સાબિત થશે.
આ સિવાય, બાઇકના ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટરને માત્ર ડિજી-એનાલોગ રાખવામાં આવ્યું છે, જેમાં ફ્યુઅલ ગેજ અને ઓડોમીટર માટે એક નાનું ડિજિટલ ડિસ્પ્લે ઉપલબ્ધ છે. બાઇકના હેન્ડલ પર પોલિશ્ડ એલ્યુમિનિયમ સ્વીચગિયર આપવામાં આવ્યું છે જે તેના પ્રીમિયમ લુકને વધારે છે.
જૂનું વિશ્વસનીય 648cc એન્જિન, જે 47hp પાવર જનરેટ કરશે
એન્જિન વિશે વાત કરીએ તો, બુલેટ 650માં કંપનીનું 648cc સમાંતર-ટ્વીન, એર/ઓઇલ-કૂલ્ડ એન્જિન છે. આ એન્જિન 47hpનો મહત્તમ પાવર અને 52Nmનો પીક ટોર્ક જનરેટ કરે છે. આ શક્તિશાળી એન્જિન 6-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલું છે.
સસ્પેન્શન ડ્યુટી માટે, બાઇકમાં આગળના ભાગમાં 120mm ટ્રાવેલ સાથે શોવા ટેલિસ્કોપિક ફોર્ક અને પાછળના ભાગમાં 90mm ટ્રાવેલ સાથે ટ્વિન શોક એબ્સોર્બર્સ આપવામાં આવ્યા છે, જે ખરાબ રસ્તાઓ પર પણ બહેતર સવારીનો અનુભવ પ્રદાન કરવાનો દાવો કરે છે.
આ કંપનીની સૌથી સસ્તી લાંબી વ્હીલબેઝ 650cc બાઇક છે.
₹3.65 લાખની કિંમતવાળી, આ બાઇક ક્લાસિક 650ના ટોપ-એન્ડ ક્રોમ વેરિઅન્ટ કરતાં લગભગ ₹14,000 સસ્તી છે. આ સાથે, તે રોયલ એનફિલ્ડના લોંગ-વ્હીલબેઝ 650 પ્લેટફોર્મ પર આધારિત સૌથી સસ્તું મોડલ બની ગયું છે. તમને જણાવી દઈએ કે કંપનીના સુપર મેટિયોર 650, શોટગન 650 અને ક્લાસિક 650 ટ્વીન પણ આ પ્લેટફોર્મ પર આધારિત છે.
