E30 સુધીના બળતણ મિશ્રણ માટેના ધોરણો સૂચિત

નવી દિલ્હી: સરકારે ઉચ્ચ ઇથેનોલ-પેટ્રોલ મિશ્રણો – E22, E25, E27 અને E30 ઇંધણ માટે એક નવા ધોરણને સૂચિત કર્યું છે – જે વર્તમાન 20% સ્તરથી વધુ પેટ્રોલમાં ઇથેનોલના મિશ્રણનો માર્ગ મોકળો કરે છે. ઇથેનોલ સંમિશ્રણ વધારવા માટે સરકારનું દબાણ વધારાના ઇથેનોલની ઉપલબ્ધતા અને પશ્ચિમ એશિયામાં સંઘર્ષને કારણે ક્રૂડની આયાત ઘટાડવાના અહેવાલો વચ્ચે આવે છે, જેણે ઊર્જા પુરવઠા શૃંખલાને અસર કરી છે. 15 મેના રોજ પ્રકાશિત થયેલા નવા BIS ધોરણે “પોઝિટિવ ઇગ્નીશન એન્જિન-સંચાલિત વાહનો” અથવા પેટ્રોલ-સંચાલિત વાહનોમાં ઉપયોગ કરવા માટે મોટર ગેસોલિન સાથે સંપૂર્ણપણે ફ્રી-ઓફ-વોટર (એનહાઇડ્રસ) ઇથેનોલનું મિશ્રણ કરીને બનાવેલા ઇંધણના મિશ્રણ માટે સ્પષ્ટીકરણો નક્કી કર્યા છે. ધોરણે તકનીકી અને ગુણવત્તાના પરિમાણોને વ્યાખ્યાયિત કર્યા છે, જેમ કે રચના, સંમિશ્રણ આવશ્યકતાઓ, અનુમતિપાત્ર અશુદ્ધતા સ્તરો, પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ અને સલામતી ધોરણો.દરમિયાન, E25 (પેટ્રોલમાં 25% મિશ્રણ)નો ઉપયોગ હાલના વાહનો પર માઇલેજ અને એન્જિન લાઇફને લગતી અસર અંગેની ચિંતાઓ વચ્ચે, પેટ્રોલિયમ મંત્રાલયે ઓટોમોટિવ રિસર્ચ એસોસિએશન ઓફ ઇન્ડિયા (ARAI) ને હાલમાં E10 અને E20 સાથે સુસંગત હોય તેવા વાહનો પર વિગતવાર અભ્યાસ હાથ ધરવાનું કામ સોંપ્યું છે. મોટાભાગના હાલના વાહનો E10 સાથે સંપૂર્ણ રીતે સુસંગત છે, કારણ કે સંપૂર્ણ E20- સુસંગત વાહનો એપ્રિલ 2025 પછી જ બજારમાં આવશે. ઇથેનોલના વિવિધ ગ્રેડ માટેના સૂચિત ઇંધણના ધોરણો અને E25 માટેનો ARAI અભ્યાસ નજીકના ભવિષ્યમાં ઇથેનોલની વધારાની ઉપલબ્ધતાનો ઉપયોગ કરવા માટે સરકારને 20%થી વધુ, જોકે 25% કરતા ઓછા, સંમિશ્રણને આગળ વધારવા માટે કોણીની જગ્યા પ્રદાન કરી શકે છે, નિષ્ણાતોએ જણાવ્યું હતું. TOI એ જાણ્યું છે કે ગયા અઠવાડિયે એક આંતર-મંત્રાલય જૂથની બેઠકમાં, BISએ જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોલમાં વર્તમાન 20% કરતાં વધુ 1% વધારાનું ઇથેનોલ ઉમેરવાથી કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં. “પરંતુ સંમિશ્રણને 25% સુધી વધારવું એ નોંધપાત્ર ઉછાળો હશે તે ધ્યાનમાં રાખીને, ARAI હવે E10 અને E20 અનુરૂપ વાહનોનો ઉપયોગ કરીને અભ્યાસ હાથ ધરશે,” એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. ઓલ ઈન્ડિયા ડિસ્ટિલર્સ એસોસિએશન (AIDA) એ ભારતના ઈથેનોલ સંમિશ્રણ કાર્યક્રમને આગળ વધારવા અને ક્રૂડ ઓઈલની આયાત પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા તરફના સરકારના પગલાને “નોંધપાત્ર અને સમયસરનું પગલું” ગણાવ્યું છે. વિકાસથી વાકેફ લોકોએ જણાવ્યું હતું કે ઉચ્ચ ઇથેનોલ સંમિશ્રણ, તેમના ઉત્સર્જન અને અપફ્રન્ટ અને રિકરિંગ ખર્ચ માટે રચાયેલ ન હોય તેવા વાહનોના એન્જિન લાઇફ અને પરફોર્મન્સ (માઇલેજ)નું મૂલ્યાંકન કરવાની જરૂર છે. શ્રેષ્ઠ પ્રથા મુજબ, યોગ્ય આકારણી માટે વાહનોના નમૂના 60,000-70,000 કિમી સુધી ચલાવવા જોઈએ.