લેહમાં ચિતા કોપ્ટર દુર્ઘટનામાં 3 આર્મી અધિકારીઓમાંથી મેજર જનરલ બચી ગયા; 20 મેના અકસ્માતની સેલ્ફી થઈ વાયરલ | ભારત સમાચાર

નવી દિલ્હી: લદ્દાખના લેહ નજીક પર્વતીય તાંગસ્ટેમાં હેલિકોપ્ટર ક્રેશ થતાં ભારતીય સેનાના ત્રણ અધિકારીઓનો આબાદ બચાવ થયો હતો.એક મેજર જનરલ, એક લેફ્ટનન્ટ કર્નલ અને એક મેજર દુર્ઘટનામાં બચી ગયા હતા પરંતુ જ્યારે ચિતા હેલિકોપ્ટર નીચે પડ્યું ત્યારે તેમને ઈજાઓ થઈ હતી. “હેલિકોપ્ટર 20 મેના રોજ ક્રેશ થયું હતું. ત્રણેય અધિકારીઓ સુરક્ષિત છે. તપાસનો આદેશ આપવામાં આવ્યો છે, ”આ બાબતથી પરિચિત અધિકારીઓએ TOIને જણાવ્યું.20 મેના ક્રેશના એક અધિકારીની સેલ્ફી હવે વાયરલ થઈ છે. ત્રણેય પોતપોતાના કાટમાળમાંથી બહાર નીકળી ગયા. સિંગલ એન્જિન એચએએલ ચિતા હેલિકોપ્ટરનું સંચાલન લેફ્ટનન્ટ કર્નલ અને મેજર દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે મેજર જનરલ સચિન મહેતા, જેઓ 3 ઇન્ફન્ટ્રી ડિવિઝનને કમાન્ડ કરે છે, એક પેસેન્જર તરીકે બોર્ડમાં હતા.આ દુર્ઘટના લદ્દાખના ઊંચાઈવાળા ભૂપ્રદેશ પર ઉડાન દરમિયાન થઈ હતી. ઘટનાનું ચોક્કસ કારણ હાલમાં તપાસ હેઠળ છે.ચિતા હેલિકોપ્ટર, 1976 માં સેવામાં સામેલ કરવામાં આવ્યા હતા, તે ભારતીય સેના માટે, ખાસ કરીને સિયાચીન ગ્લેશિયર જેવા ઉચ્ચ-ઊંચાઈ અને આગળના પ્રદેશોમાં એક મહત્વપૂર્ણ સંપત્તિ છે. ચિત્તા, જે સશસ્ત્ર દળો માટે ઉચ્ચ-ઉંચાઈના લોજિસ્ટિક્સ અને રિકોનિસન્સ મિશન માટે નિર્ણાયક છે, તેના વૃદ્ધ કાફલાને કારણે ચાલુ તકનીકી તપાસનો વિષય છે.છેલ્લા એક દાયકામાં કે તેથી વધુ સમયથી, 15 થી વધુ ચિતા અને ચેતક હેલિકોપ્ટર ક્રેશમાં સામેલ થયા છે, જેના કારણે કેટલાય પાઇલટ્સના જીવ ગયા છે.સુરક્ષાના આ મુદ્દાઓને લીધે, આર્મીએ આગામી 1 થી 2 વર્ષમાં વૃદ્ધ ચિત્તા અને ચેતક હેલિકોપ્ટરને તબક્કાવાર રીતે દૂર કરવાની યોજના બનાવી છે, જે 8 થી 10 વર્ષના ગાળામાં ધીમે ધીમે નવી પેઢીના લાઇટ યુટિલિટી હેલિકોપ્ટર (LUHs) દ્વારા બદલવામાં આવશે.હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડ (HAL) આ સંક્રમણમાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી રહી છે. આર્મીએ પહેલાથી જ છ મર્યાદિત-શ્રેણી-પ્રોડક્શન LUH માટે ઓર્ડર આપ્યા છે, જે 220 કિમી પ્રતિ કલાકની ટોચની ઝડપ સુધી પહોંચવા માટે રચાયેલ છે, 6.5 કિમીની સર્વિસ સીલિંગ અને 350 કિમીની ઓપરેશનલ રેન્જ છે.