By 
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની L&Tની હજીરા સુવિધાની મુલાકાતે સ્વદેશી સબમરીન વિકાસ પર ભારતનું નવેસરથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. મુલાકાત દરમિયાન, પ્રધાનમંત્રીને પ્રોજેક્ટ-76 સબમરીનનું સ્કેલ મોડલ માનવામાં આવે છે તે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. નેવલ ડિઝાઈન બ્યુરો દ્વારા ડિઝાઈન કરાયેલી આ સબમરીન ભારતમાં વિકસિત અને બનાવવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ ભારતીય નૌકાદળની વધતી જતી સબમરીન અછતને દૂર કરવાનો છે.હાલમાં, નૌકાદળ કલવરી, સિંધુઘોષ અને શિશુમાર વર્ગોમાં 16 પરંપરાગત ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સબમરીનનું સંચાલન કરે છે. તેમાંથી માત્ર છ કલવરી-ક્લાસ સબમરીનને સ્વદેશી રીતે વિકસિત એર ઈન્ડિપેન્ડન્ટ પ્રોપલ્શન (AIP) સિસ્ટમ્સ પ્રાપ્ત થવાની ધારણા છે. વધુમાં, AIP ટેક્નોલોજીથી સજ્જ નવ જેટલી જર્મન ટાઈપ-214 સબમરીનને સામેલ કરવાની અપેક્ષા છે.ભારતના સબમરીન આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમમાં નોંધપાત્ર વિલંબનો સામનો કરવો પડ્યો છે. 2030 સુધીમાં 24 પરંપરાગત સબમરીન સામેલ કરવાની નૌકાદળની યોજના સમય કરતાં પાછળ પડી ગઈ છે, જેમાં ચાર સિંધુઘોષ-વર્ગની સબમરીન પહેલેથી જ નિવૃત્ત થઈ ગઈ છે અને અત્યાર સુધીમાં માત્ર છ સ્કોર્પિન-ક્લાસ સબમરીન સામેલ થઈ છે. જો કે શિશુમાર-વર્ગની સબમરીન મધ્ય જીવનના અપગ્રેડમાંથી પસાર થઈ છે, તેમ છતાં ક્ષમતામાં અંતર હજુ પણ છે.
વાઈસ એડમિરલ એકે ચેટરજીની 30-વર્ષની સબમરીન-બિલ્ડિંગ યોજના, 1998માં ઘડવામાં આવી હતી, જેમાં 2030 સુધીમાં 24 પરંપરાગત નૌકાઓનો કાફલો બનાવવા માટે વિદેશી અને સ્વદેશી સબમરીનના સમાંતર બાંધકામની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. જો કે, નૌકાદળ આગામી વર્ષોમાં વધુ વૃદ્ધ સબમરીન નિવૃત્ત થવાનું શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે. INS સિંધુઘોષ, તેના વર્ગની લીડ બોટ, પહેલેથી જ રદ કરવામાં આવી છે, જ્યારે શિશુમાર-વર્ગની સબમરીનની સરેરાશ ઉંમર આશરે 35 વર્ષની છે.છ સબમરીન માટે લાંબા સમયથી વિલંબિત પ્રોજેક્ટ-75I ટેન્ડર આખરે આગળ વધી રહ્યું છે, જેમાં Mazagon Dock Shipbuilders Limited અને Thyssenkrupp Marine Systems ટેકનિકલ મૂલ્યાંકનનો તબક્કો સાફ કરે છે. અંદાજે રૂ. 70,000 કરોડનું મૂલ્ય ધરાવતું – અગાઉના અંદાજો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ – આ કાર્યક્રમને સાકાર થવામાં હજુ પણ વર્ષો લાગશે તેવી અપેક્ષા છે, જેમાં કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી લગભગ સાત વર્ષ પછી પ્રથમ સબમરીનની ડિલિવરી થવાની સંભાવના છે.આ સમયરેખાનો અર્થ છે કે જો વિકાસ ટ્રેક પર રહેશે તો પ્રોજેક્ટ-75I અને પ્રોજેક્ટ-76 સમાંતર રીતે આગળ વધી શકે છે. નૌકાદળ આખરે નવ પ્રોજેક્ટ-75I સબમરીન પ્રાપ્ત કરે તેવી અપેક્ષા છે. પ્રોજેક્ટ-76માં DRDO-વિકસિત AIP સિસ્ટમનું સુધારેલું સંસ્કરણ હોવાની અપેક્ષા છે જે સ્કોર્પિન-ક્લાસ સબમરીન પર પણ ફીટ કરવામાં આવશે.AIP-સજ્જ સબમરીન બે થી ત્રણ અઠવાડિયા સુધી સરફેસ કર્યા વિના ડૂબી રહી શકે છે. તેનાથી વિપરિત, AIP ટેક્નોલોજી વિનાની પરંપરાગત સબમરીન વધુ વારંવાર સપાટી અથવા સ્નોર્કલ હોવી જોઈએ, જે તેને એરક્રાફ્ટ અને સપાટીના જહાજો દ્વારા શોધવા માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવે છે.દરમિયાન, ભારતનો પરમાણુ સબમરીન કાર્યક્રમ પણ આગળ વધી રહ્યો છે. સ્વદેશી SSN પ્રોજેક્ટ હાલમાં ડિઝાઇનના તબક્કામાં છે, જેમાં ચારથી પાંચ વર્ષનો સમય લાગવાની અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ બાંધકામ અને માન્યતા માટે બીજા પાંચ વર્ષનો સમય લાગશે. સુરક્ષા પરની કેબિનેટ સમિતિએ રૂ. 35,000 કરોડના મૂલ્યના બે SSN ને મંજૂરી આપી છે, જેમાં પ્રથમ 2036-37 ની આસપાસ સેવામાં પ્રવેશવાની અપેક્ષા છે.આ પ્રયાસને પૂરક બનાવતા, ભારતે તાજેતરમાં વિશાખાપટ્ટનમમાં તેનું ચોથું SSBN લોન્ચ કર્યું, જે ઈન્ડો-પેસિફિકમાં સર્વેલન્સ, ડિટરન્સ અને પાવર પ્રોજેક્શન માટે મહત્ત્વપૂર્ણ એવા દરિયાની અંદરની ક્ષમતાઓના વ્યાપક વિસ્તરણનો સંકેત આપે છે.વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની L&Tની હજીરા સુવિધાની મુલાકાતે સ્વદેશી સબમરીન વિકાસ પર ભારતનું નવેસરથી ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. મુલાકાત દરમિયાન, પ્રધાનમંત્રીને પ્રોજેક્ટ-76 સબમરીનનું સ્કેલ મોડલ માનવામાં આવે છે તે રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. નેવલ ડિઝાઈન બ્યુરો દ્વારા ડિઝાઈન કરાયેલી આ સબમરીન ભારતમાં વિકસિત અને બનાવવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ ભારતીય નૌકાદળની વધતી જતી સબમરીન અછતને દૂર કરવાનો છે.હાલમાં, નૌકાદળ કલવરી, સિંધુઘોષ અને શિશુમાર વર્ગોમાં 16 પરંપરાગત ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સબમરીનનું સંચાલન કરે છે. તેમાંથી માત્ર છ કલવરી-ક્લાસ સબમરીનને સ્વદેશી રીતે વિકસિત એર ઈન્ડિપેન્ડન્ટ પ્રોપલ્શન (AIP) સિસ્ટમ્સ પ્રાપ્ત થવાની ધારણા છે. વધુમાં, AIP ટેક્નોલોજીથી સજ્જ નવ જેટલી જર્મન ટાઈપ-214 સબમરીનને સામેલ કરવાની અપેક્ષા છે.ભારતના સબમરીન આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમમાં નોંધપાત્ર વિલંબનો સામનો કરવો પડ્યો છે. 2030 સુધીમાં 24 પરંપરાગત સબમરીન સામેલ કરવાની નૌકાદળની યોજના સમય કરતાં પાછળ પડી ગઈ છે, જેમાં ચાર સિંધુઘોષ-વર્ગની સબમરીન પહેલેથી જ નિવૃત્ત થઈ ગઈ છે અને અત્યાર સુધીમાં માત્ર છ સ્કોર્પિન-ક્લાસ સબમરીન સામેલ થઈ છે. જો કે શિશુમાર-વર્ગની સબમરીન મધ્ય જીવનના અપગ્રેડમાંથી પસાર થઈ છે, તેમ છતાં ક્ષમતામાં અંતર હજુ પણ છે.વાઈસ એડમિરલ એકે ચેટરજીની 30-વર્ષની સબમરીન-બિલ્ડિંગ યોજના, 1998માં ઘડવામાં આવી હતી, જેમાં 2030 સુધીમાં 24 પરંપરાગત નૌકાઓનો કાફલો બનાવવા માટે વિદેશી અને સ્વદેશી સબમરીનના સમાંતર બાંધકામની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. જો કે, નૌકાદળ આગામી વર્ષોમાં વધુ વૃદ્ધ સબમરીન નિવૃત્ત થવાનું શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે. INS સિંધુઘોષ, તેના વર્ગની લીડ બોટ, પહેલેથી જ રદ કરવામાં આવી છે, જ્યારે શિશુમાર-વર્ગની સબમરીનની સરેરાશ ઉંમર આશરે 35 વર્ષની છે.છ સબમરીન માટે લાંબા સમયથી વિલંબિત પ્રોજેક્ટ-75I ટેન્ડર આખરે આગળ વધી રહ્યું છે, જેમાં Mazagon Dock Shipbuilders Limited અને Thyssenkrupp Marine Systems ટેકનિકલ મૂલ્યાંકનનો તબક્કો સાફ કરે છે. અંદાજે રૂ. 70,000 કરોડનું મૂલ્ય ધરાવતું – અગાઉના અંદાજો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધુ – આ કાર્યક્રમને સાકાર થવામાં હજુ પણ વર્ષો લાગશે તેવી અપેક્ષા છે, જેમાં કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા પછી લગભગ સાત વર્ષ પછી પ્રથમ સબમરીનની ડિલિવરી થવાની સંભાવના છે.આ સમયરેખાનો અર્થ છે કે જો વિકાસ ટ્રેક પર રહેશે તો પ્રોજેક્ટ-75I અને પ્રોજેક્ટ-76 સમાંતર રીતે આગળ વધી શકે છે. નૌકાદળ આખરે નવ પ્રોજેક્ટ-75I સબમરીન પ્રાપ્ત કરે તેવી અપેક્ષા છે. પ્રોજેક્ટ-76માં DRDO-વિકસિત AIP સિસ્ટમનું સુધારેલું સંસ્કરણ હોવાની અપેક્ષા છે જે સ્કોર્પિન-ક્લાસ સબમરીન પર પણ ફીટ કરવામાં આવશે.AIP-સજ્જ સબમરીન બે થી ત્રણ અઠવાડિયા સુધી સરફેસ કર્યા વિના ડૂબી રહી શકે છે. તેનાથી વિપરિત, AIP ટેક્નોલોજી વિનાની પરંપરાગત સબમરીન વધુ વારંવાર સપાટી અથવા સ્નોર્કલ હોવી જોઈએ, જે તેને એરક્રાફ્ટ અને સપાટીના જહાજો દ્વારા શોધવા માટે વધુ સંવેદનશીલ બનાવે છે.દરમિયાન, ભારતનો પરમાણુ સબમરીન કાર્યક્રમ પણ આગળ વધી રહ્યો છે. સ્વદેશી SSN પ્રોજેક્ટ હાલમાં ડિઝાઇનના તબક્કામાં છે, જેમાં ચારથી પાંચ વર્ષનો સમય લાગવાની અપેક્ષા છે, ત્યારબાદ બાંધકામ અને માન્યતા માટે બીજા પાંચ વર્ષનો સમય લાગશે. સુરક્ષા પરની કેબિનેટ સમિતિએ રૂ. 35,000 કરોડના મૂલ્યના બે SSN ને મંજૂરી આપી છે, જેમાં પ્રથમ 2036-37 ની આસપાસ સેવામાં પ્રવેશવાની અપેક્ષા છે.આ પ્રયાસને પૂરક બનાવતા, ભારતે તાજેતરમાં વિશાખાપટ્ટનમમાં તેનું ચોથું SSBN લોન્ચ કર્યું, જે ઈન્ડો-પેસિફિકમાં સર્વેલન્સ, ડિટરન્સ અને પાવર પ્રોજેક્શન માટે મહત્ત્વપૂર્ણ એવા દરિયાની અંદરની ક્ષમતાઓના વ્યાપક વિસ્તરણનો સંકેત આપે છે.
