પુટિને ભારતને Su-57 ફાઈટરનું વેચાણ કર્યું, ‘અમે ભારત સાથે વધુ સહ-વિકાસ કરવા તૈયાર છીએ, કોઈ પ્રતિબંધ વિના’

ભારતને તેમના સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટનું વેચાણ કરવા માટે, રશિયાના પ્રમુખ વ્લાદિમીર પુતિને નવી દિલ્હીને તેમના પાંચમી પેઢીના Su-57 ફાઇટર જેટની ઓફર કરી છે અને તેને વધુ સહ-વિકાસ અને સહ-ઉત્પાદન કરવાની તેમની ઇચ્છા દર્શાવી છે.“Su-57 માટે, અમે ભારતના અમારા મિત્રોને સંયુક્ત રીતે આ મશીન, પાંચમી પેઢીનું એરક્રાફ્ટ વિકસાવવાની ઓફર કરી હતી. મને લાગે છે કે તે અત્યાર સુધીનું શ્રેષ્ઠ છે. પરંતુ અમારા ભારતીય મિત્રોએ કહ્યું, ‘સારું, ચાલો જોઈએ’,” તેમણે અગ્રણી વૈશ્વિક સમાચાર એજન્સીઓના વડાઓ સાથે વાતચીત કરતી વખતે એક ભારતીય પત્રકારના પ્રશ્નનો જવાબ આપતા કહ્યું.ભારત સાથે આ સ્ટીલ્થ ફાઇટર બનાવવા માટે રશિયાના અગાઉના આમંત્રણને યાદ કરતાં પુતિને કહ્યું, “સૈદ્ધાંતિક રીતે, આ અમારું (રશિયા-ભારત) ઉત્પાદન હોઈ શકે છે. (પરંતુ) અમે તેને સ્વતંત્ર રીતે બનાવ્યું (ભારત સંયુક્ત વિકાસ પ્રોજેક્ટમાંથી પાછી ખેંચી લીધા પછી).ભારત અને રશિયાએ 2007માં સંયુક્ત ફિફ્થ જનરેશન ફાઈટર એરક્રાફ્ટ (FGFA) પ્રોગ્રામની શરૂઆત કરી હતી જે રશિયાના સુખોઈ Su-57 પ્લેટફોર્મ પરથી મેળવેલા અદ્યતન સ્ટીલ્થ ફાઈટરનો સહ-વિકાસ કરે છે. એક દાયકાથી વધુની વાટાઘાટો પછી, ખર્ચ, ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફર અને કામગીરીને લગતા વણઉકેલાયેલા મુદ્દાઓને કારણે ભારતે 2018માં આ પ્રોજેક્ટમાંથી ઔપચારિક રીતે પાછી ખેંચી લીધી.સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ માટે સરળ ટેક્નોલોજી ટ્રાન્સફરના સ્પષ્ટ સંકેતમાં, રશિયન પ્રમુખે કહ્યું, “Su-57 અમારી વચ્ચેનું સંયુક્ત સાહસ હોઈ શકે છે. અમે તેને જાતે વિકસાવ્યું છે, અને અમે ચોક્કસપણે ભારત સાથે કામ કરવા, તેને સપ્લાય કરવા અને તેને આગળ વિકસાવવા માટે તૈયાર છીએ. અહીં કોઈ પ્રતિબંધો નથી; અમારી કોઈ મર્યાદાઓ નથી.”સંરક્ષણ સહયોગ અંગે પુતિને કહ્યું કે રશિયા બ્રહ્મોસ મિસાઈલ પ્રોગ્રામ, પાંચમી પેઢીની ટેક્નોલોજી, ફાઈટર એરક્રાફ્ટ અને એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ જેવા ક્ષેત્રોમાં ભારત સાથે સહયોગ ચાલુ રાખવા તૈયાર છે. “રશિયા ભારત સાથે સહયોગ વધારવા અને અદ્યતન સંરક્ષણ તકનીકો શેર કરવા માટે તૈયાર છે,” તેમણે કહ્યું.વૈશ્વિક બજારમાં ફાઇટર જેટની એક વર્ષ લાંબી શોધ પછી ભારત પોતાનો એડવાન્સ્ડ મલ્ટીરોલ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ (AMCA) પ્રોજેક્ટ બનાવવામાં વ્યસ્ત હોવા છતાં, તેણે Su-57 પ્રોજેક્ટ પર રશિયાની ઓફરનો દરવાજો સંપૂર્ણપણે બંધ કર્યો નથી. હિન્દુસ્તાન એરોનોટિક્સ લિમિટેડના તત્કાલિન અધ્યક્ષ ડીકે સુનિલે આ વર્ષે એપ્રિલમાં પુષ્ટિ કરી હતી કે રશિયાએ IAFને Su-57 સ્ટીલ્થ ફાઇટરની ક્ષમતાઓ રજૂ કરી છે. “મને લાગે છે કે એરક્રાફ્ટની ક્ષમતાઓ અંગે રશિયન ટીમ દ્વારા એરફોર્સ ટીમને Su-57 અંગે રજૂઆતો કરવામાં આવી છે. અમે રોકાણ વિશે રશિયન અવતરણની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ. પછી અમે એરફોર્સનો સંપર્ક કરીશું કે આ એરક્રાફ્ટ બનાવવા માટે આ પ્રકારના નંબરો જરૂરી છે અને આ સમયરેખા છે, ”તેમણે કહ્યું હતું.AMCA પ્રોજેક્ટ હેઠળ ભારતનું પોતાનું 5મી પેઢીનું ફાઇટર પ્લેન 2035 પહેલાં IAFમાં જોડાય તેવી શક્યતા નથી, તેથી ભારત Su-57s ના ઓછામાં ઓછા બે સ્ક્વોડ્રન (લગભગ 36) ખરીદવાનું વિચારી શકે છે, જો કે રશિયા IAFની તમામ તકનીકી લાક્ષણિકતાઓને પૂર્ણ કરે.ચીન બે છઠ્ઠી પેઢીના ફાઇટર પ્રોજેક્ટ્સ (ચેંગડુ J-36 અને શેનયાંગ J-50) પર કામ કરે છે અને પાકિસ્તાને પ્રારંભિક કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે અને 40 ચાઇનીઝ શેનયાંગ J-35 પાંચમી પેઢીના સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટ ખરીદવાની યોજનાની પુષ્ટિ કરી છે, IAF 5મી પેઢીના સ્ટેલ્થ ફાઇટર જેટ ખરીદવા માટે વધુ રાહ જોઈ શકતું નથી કારણ કે તે પહેલાથી જ તેના સ્ટીલ્થ ફાઇટર જેટની ખરીદી કરી શકે છે. આદર્શ 42.5 થી અલાર્મિંગ 29.IAF લગભગ છ દાયકાઓથી તેના ફાઇટર જેટ માટે રશિયા (અગાઉના સોવિયેત યુનિયન) પર નિર્ભર છે, આ સંબંધ 1960ના દાયકાના અંતમાં મિગ-21ના સમાવેશ સાથે શરૂ થયો હતો. IAF ના આધુનિક કાફલાની કરોડરજ્જુ રશિયન મૂળના હાર્ડવેર પર પણ ખૂબ નિર્ભર છે, જેમાં Su-30MKI (જે ફ્રન્ટલાઈન ફ્લીટનો મોટો ભાગ છે) અને MiG-29 જેટનો સમાવેશ થાય છે.એક સપ્લાયર પર વધુ પડતી નિર્ભરતા ટાળવા માટે, ભારતે 36 ફ્રેન્ચ બનાવટના ડસોલ્ટ રાફેલ જેટ ખરીદીને તેના સ્ક્વોડ્રનને મોડેથી સક્રિયપણે વૈવિધ્યસભર બનાવ્યું છે અને તાજેતરમાં 114 રાફેલ જેટ ખરીદવા માટે વિનંતી પત્ર જારી કર્યો છે.તેની આત્મનિર્ભરતા (આત્મનિર્ભરતા) પહેલ દ્વારા, મોદી સરકાર ધીમે ધીમે સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત જેટ જેમ કે HAL તેજસ Mk-1 અને Mk-2 અને હજુ સુધી વિકસિત AMCA તરફ આગળ વધી રહી છે.