Protool

ગુલમર્ગનું ગોંડોલા સમારકામને લઈને એક સપ્તાહ માટે બંધ, ફ્રેન્ચ ફર્મ ઓડિટ | શ્રીનગર સમાચાર

ગુલમર્ગનું ગોંડોલા સમારકામને લઈને એક સપ્તાહ માટે બંધ, ફ્રેન્ચ ફર્મ ઓડિટ | શ્રીનગર સમાચાર
ગુલમર્ગનું ગોંડોલા સમારકામને લઈને એક સપ્તાહ માટે બંધ, ફ્રેન્ચ ફર્મ ઓડિટ | શ્રીનગર સમાચાર

શ્રીનગર: ગુલમર્ગના ગોંડોલાને સોમવારે કેબલ કારના કામકાજને અટકાવ્યા પછી નવા ગિયરબોક્સને ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે એક અઠવાડિયા માટે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવશે.300 થી વધુ પ્રવાસીઓ સાત કલાક સુધી ફસાયેલા હતા, જેના કારણે ગભરાટ ફેલાયો હતો અને J&K પોલીસ, આર્મી અને સ્ટેટ ડિઝાસ્ટર રિસ્પોન્સ ફોર્સ દ્વારા મોટા પાયે બચાવ કામગીરી હાથ ધરવામાં આવી હતી. કેટલાકને કેબલ લાઇન સાથે લટકાવેલી કેબિનમાં જમીનથી લગભગ 500 ફૂટ (150 મીટર) ઉપર લટકતા છોડી દેવામાં આવ્યા હતા.J&K સરકારે બે સમાંતર તપાસના આદેશ આપ્યા છે. J&K કેબલ કાર કોર્પોરેશનના મેનેજર (ઓપરેશન્સ)ની આગેવાની હેઠળની એક સમિતિ ખામીના કારણની તપાસ કરશે. એક અલગ પેનલ કેબલ કાર સિસ્ટમનું ટેકનિકલ ઓડિટ કરશે, જેમાં ફ્રેન્ચ એન્જિનિયરિંગ ફર્મ પોમાગાલસ્કી (POMA) દ્વારા સ્વતંત્ર આકારણીનો સમાવેશ થાય છે. ગોંડોલા 1998 માં J&K સરકાર અને POMA વચ્ચેના સંયુક્ત સાહસ તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. તે વિશ્વના સૌથી ઊંચા રોપવેમાં સામેલ છે.“અમને કાંગદૂરી ખાતે ગિયરબોક્સમાં ખામી મળી. અમે વીડિયો કોન્ફરન્સિંગ દ્વારા POMA સાથે સંપર્કમાં હતા. અમારી પાસે બે વિકલ્પો હતા — ગિયરબોક્સને રિપેર કરો અથવા તેને સ્પેર સાથે બદલો. 3.6-ટનનું સ્પેર ગિયરબોક્સ હવે ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે જ્યારે ક્ષતિગ્રસ્ત યુનિટને સર્વિસિંગ માટે POMAને મોકલવામાં આવશે. જણાવ્યું હતું.ગોંડોલાના પ્રથમ તબક્કામાં 63 કેબિન છે, પ્રત્યેકની ક્ષમતા છ છે અને પ્રવાસીઓને 8,530 ફૂટની ઊંચાઈએ કોંગડોરી લઈ જાય છે. બીજો તબક્કો, 34 કેબિન સાથે, કોંગદોરીથી અફરવત સુધીનું સંચાલન કરે છે, જે 12,293 ફૂટની ઊંચાઈએ પહોંચે છે. પ્રથમ તબક્કામાં સમસ્યા ઉભી થઈ હતી, જેના કારણે સલામતી માટે કેબલ કારના બંને તબક્કામાં કામગીરી સ્થગિત કરવામાં આવી હતી.ફારુક અહમદ શાહ, ટંગમાર્ગના એનસી ધારાસભ્ય, જ્યાં ગોંડોલા સ્થિત છે, જણાવ્યું હતું કે સીએમ ઓમરે વાર્ષિક POMA મૂલ્યાંકન ઉપરાંત દૈનિક અને સાપ્તાહિક જાળવણી મૂલ્યાંકનમાંથી પસાર થતી કેબલ કાર માટે વ્યાપક તકનીકી ઓડિટનો આદેશ આપ્યો હતો.અગાઉ કેબલ કાર કોર્પોરેશનના એમડી તરીકે ફરજ બજાવતા શાહે જણાવ્યું હતું કે, “છેલ્લા 28 વર્ષોમાં આટલી તકલીફ ક્યારેય આવી નથી. ગિયરબોક્સની નિષ્ફળતાને જાળવણીની સમસ્યા તરીકે જોવી જોઈએ નહીં. તેથી જ POMA આકારણી જરૂરી છે,” શાહે જણાવ્યું હતું.

(ટૅગ્સToTranslate)શ્રીનગર સમાચાર

Source link

administrator

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *