By 
નવી દિલ્હી: ભારતીય એરલાઇન્સ એક વર્ષથી વધુ સમયથી જે અશાંતિનો સામનો કરી રહી છે તે હવે તેમના વિદેશી ભાગીદારોની કિસ્મતને ડામવા લાગી છે. 28 ફેબ્રુઆરીએ યુએસ-ઈરાન યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી તેમના માટે આગળ વધવું મુશ્કેલ બન્યું. સિંગાપોર એરલાઇન્સ (SIA), એર ઇન્ડિયા (AI) માં 25.1% હિસ્સેદાર, ગુરુવારે ખુલાસો કર્યો કે AI એ 202526 માં $2.8 બિલિયન (રૂ. 26,000 કરોડથી વધુ) ગુમાવ્યું. તેના કારણે, SIA ને $743 મિલિયનનો ફટકો પડ્યો જેના કારણે તેનો ચોખ્ખો નફો $570 મિલિયન ઘટીને $570 મિલિયન થયો. આંચકો હોવા છતાં, SIA એ ભાગીદારી પ્રત્યેની તેની પ્રતિબદ્ધતાનો પુનરોચ્ચાર કર્યો છે અને કહ્યું છે કે AI બહુવિધ મોરચે પ્રગતિ કરી રહ્યું છે, ગંભીર માથાકૂટ વચ્ચે.એક નિવેદનમાં, SIAએ જણાવ્યું હતું કે: “SIA જૂથનો ચોખ્ખો નફો $1,594 મિલિયન (માઈનસ 57.4%) ઘટીને $1,184 મિલિયન થયો છે, જેનું કારણ એઆઈ-વિસ્તારા મર્જર પૂર્ણ થયા પછી નવેમ્બર 2024માં $1,098 મિલિયન નોન-કેશ એકાઉન્ટિંગ ગેઇનની ગેરહાજરીને કારણે છે. ગત વર્ષે સંકળાયેલી કંપનીઓના નફાના હિસ્સામાંથી આ વર્ષે ખોટ (માઈનસ $846 મિલિયન)માં થયેલા સ્વિંગનું કારણ એઆઈના આખા વર્ષના નુકસાનમાં જૂથનો હિસ્સો હતો, જે પાછલા વર્ષના માત્ર ચાર મહિનાની સરખામણીએ હતો.“
અગાઉ વિસ્તારા, જેમાં SIAનો 49% હિસ્સો હતો, તે નવેમ્બર 2024માં AI માં મર્જ થઈ ગયું હતું. સંયુક્ત એન્ટિટીનું પ્રથમ સંપૂર્ણ વર્ષ (FY26) કોવિડ પછી ભારતીય કેરિયર્સ માટે સૌથી મુશ્કેલ સમયગાળાની શરૂઆત સાબિત થયું હતું, જેમાં ઓપરેશન પછી પાકિસ્તાન એરસ્પેસ તેમના માટે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું (અને ઊલટું). ત્યારથી, પશ્ચિમ તરફની ફ્લાઇટ્સ ખૂબ લાંબા રૂટ લઈ રહી છે અને આનાથી AIને અન્ય કોઈપણ ભારતીય કેરિયર કરતાં ખર્ચની દ્રષ્ટિએ વધુ નુકસાન થયું છે અને ટાટાએસઆઈએની મુશ્કેલીઓમાં વધારો થયો છે કારણ કે મહારાજાને પુનર્જીવિત કરવું એ ક્યારેય સરળ કાર્ય નહોતું. ગયા જૂનમાં AI 171 ક્રેશ એ વર્ષોમાં ભારતે જોયેલી સૌથી મોટી ઉડ્ડયન દુર્ઘટના હતી.“એર ઇન્ડિયાને ઉદ્યોગ-વ્યાપી સપ્લાય ચેઇન અવરોધો, એર સ્પેસ પ્રતિબંધો, તેના મુખ્ય મધ્ય પૂર્વ (પશ્ચિમ એશિયા) બજારોમાં કામગીરી પરના અવરોધો અને એલિવેટેડ જેટ ઇંધણની કિંમતો જેવી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે,” SIAએ જણાવ્યું હતું.પડકારોને ઓળખતી વખતે, SIA કહે છે કે વસ્તુઓ બદલાઈ રહી છે. “તેમ છતાં, (AI) કાફલાના નવીકરણ અને એરક્રાફ્ટ રેટ્રોફિટ પ્રોગ્રામમાં પ્રગતિ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, ગ્રાહકોના અંતિમ અનુભવને વધારવાની પહેલ કરે છે અને તેના ઓપરેશનલ પ્રદર્શનમાં સુધારો કરે છે.” તેને “તેની લાંબા ગાળાની મલ્ટી-હબ વ્યૂહરચનાનો મુખ્ય ઘટક” તરીકે વર્ણવતા SIA નિવેદનમાં જણાવાયું છે: “આ વ્યૂહાત્મક રોકાણ જૂથને વિશ્વના સૌથી મોટા અને સૌથી ઝડપથી વિકસતા ઉડ્ડયન બજારોમાંના એકમાં સીધો હિસ્સો પૂરો પાડે છે, તેના સિંગાપોર હબને પૂરક બનાવે છે અને તેના લાંબા ગાળાના વિકાસને મજબૂત બનાવે છે.“
(ટેગ્સToTranslate)એર ઈન્ડિયાની ખોટ
Source link
