એપ્રિલ ક્રૂડની આયાત વાર્ષિક ધોરણે 4.3% ઘટે છે, પરંતુ ભાવ વધારાને કારણે તેલનું બિલ 50% થી વધુ ઉછળ્યું છે.

નવી દિલ્હી: આ વર્ષે એપ્રિલમાં ભારત દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા ક્રૂડનું પ્રમાણ ગયા વર્ષના સમાન સમયગાળાની સરખામણીમાં 4.3% ઘટ્યું હતું, પરંતુ વૈશ્વિક તેલના ભાવમાં તીવ્ર વધારાને કારણે આયાત બિલ 50% થી વધુ વધ્યું હતું, સરકારના પેટ્રોલિયમ પ્લાનિંગ એન્ડ એનાલિસિસ સેલ દ્વારા સંકલિત કરાયેલ કામચલાઉ ડેટા દર્શાવે છે. ભારતે આ વર્ષે એપ્રિલમાં 20.1 મિલિયન ટન (MT) ક્રૂડની આયાત કરી હતી અને તેના માટે $16.3 બિલિયન ચૂકવ્યા હતા, જ્યારે ગયા વર્ષે સમાન મહિનામાં $10.7 બિલિયનમાં 21 MT ક્રૂડની ખરીદી કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલ 2025 થી એપ્રિલ 2026 ની વચ્ચે ક્રૂડના ભાવ લગભગ 70% વધ્યા હતા, ભારતીય ઓઈલ બાસ્કેટ 2025 માં $67.72 પ્રતિ બેરલની સામે આ વર્ષે સરેરાશ $114.48 પ્રતિ બેરલ સાથે. સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝ દ્વારા મુખ્ય વેપાર માર્ગમાં યુદ્ધ અને વિક્ષેપને કારણે પશ્ચિમ એશિયામાંથી એલપીજી સપ્લાય પ્રતિબંધિત હોવાથી, ભારતીય રિફાઇનરીઓએ ઉત્પાદનમાં 30% વધારો કર્યો – એપ્રિલ 2025માં એક મિલિયન ટન (MT) થી આ નાણાકીય વર્ષના પ્રથમ મહિનામાં 1.3 MT. જોકે આ સમયગાળા દરમિયાન વપરાશ 2.5 MT થી ઘટીને 2.2 MT થયો હતો, કારણ કે ડિલિવરી ઓથેન્ટિકેશન કોડ્સ અથવા OTP દ્વારા સપ્લાયનું નિયમન કરવામાં આવ્યું હતું અને રિફિલ માટે બુકિંગનો સમયગાળો શહેરી વિસ્તારોમાં 25 દિવસ અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં 45 દિવસ સુધી વધારી દેવામાં આવ્યો હતો. લિક્વિફાઈડ નેચરલ ગેસ (LNG), જેનો ઉપયોગ ઓટોમોબાઈલ ઈંધણ CNG અને રસોઈ ગેસ PNG બનાવવા માટે થાય છે, તેની આયાત લગભગ 30% ઘટી છે – જે એપ્રિલ 2025માં 2,778 મિલિયન મેટ્રિક સ્ટાન્ડર્ડ ક્યુબિક મીટર (mmscm) થી આ વર્ષે 1,954 mmscm થઈ ગઈ છે. સ્થાનિક ઉત્પાદન પણ 2,908 mmscm થી ઘટીને 2,787 mmscm થયું છે. એલએનજી પુરવઠો મર્યાદિત હોવાથી, કંપનીઓ નાઇજીરીયા, અંગોલા, ઓમાન અને ઇન્ડોનેશિયામાંથી કાર્ગો મેળવતી હતી. એપ્રિલ 2026માં કુલ કુદરતી ગેસનો વપરાશ 4,703 એમએમએસસીએમ હતો, જે અગાઉના વર્ષના સમાન મહિના કરતાં 16.7% ઓછો હતો.