જયરામ રમેશે નૈસર્ગિક જંગલોના રક્ષણ માટે ગ્રેટ નિકોબાર એરપોર્ટની યોજનાને પડકારી | ભારત સમાચાર

નવી દિલ્હીઃ કોંગ્રેસ નેતા જયરામ રમેશે રક્ષા મંત્રીને સવાલ કર્યો છે રાજનાથ સિંહ INS બાઝ રનવેના વિસ્તરણ સામેના સરકારના નિર્ણય પર પુનર્વિચાર કરવા, એવી દલીલ કરી કે તે ગ્રેટ નિકોબારમાં નવું એરપોર્ટ બનાવવા કરતાં પર્યાવરણની દૃષ્ટિએ ઓછું વિનાશક હશે.શુક્રવારે સિંઘને લખેલા પત્રમાં રમેશે જણાવ્યું હતું કે તેણે સૌપ્રથમ INS બાઝના વિસ્તરણ વિકલ્પનો પ્રસ્તાવ 16 મેના રોજ આપ્યો હતો. તેણે આંદામાન અને નિકોબાર ટાપુઓમાં વ્યૂહાત્મક લશ્કરી ઉદ્દેશ્યોને પહોંચી વળવા છતાં પર્યાવરણને સુરક્ષિત કરવાના માર્ગ તરીકે સૂચવ્યું હતું.પરંતુ 8મી જૂને, અનામી “સંરક્ષણ મંત્રાલયના સૂત્રો”એ મીડિયાને જણાવ્યું હતું કે રનવેને 4,500 ફૂટથી વધુ વિસ્તારવાથી પર્યાવરણને નુકસાન થશે. રમેશે કહ્યું કે સૂચિત ગ્રીનફિલ્ડ એરપોર્ટ સાઇટ માટે આયોજિત વિનાશના સ્કેલને જોતાં તેમને આ ચિંતા માર્મિક લાગી છે.

પર્યાવરણીય લાલ ધ્વજ

રમેશે ગાંધી નગર-શાસ્ત્રી નગર ખાતે પ્રસ્તાવિત એરપોર્ટનું સ્થાન હાલના નૌકાદળના એર સ્ટેશનને અપગ્રેડ કરવા કરતાં ખરાબ હોવાના સાત કારણો દર્શાવ્યા હતા.

નવી સાઇટ માટે બે જંગલોથી આચ્છાદિત ટેકરીઓને સમતળ કરવાની જરૂર પડશે જે પ્રત્યેક 115 મીટરથી વધે છે. તે 225 એકર સંરક્ષિત જંગલ અને અન્ય 130 એકર ડીમ્ડ ફોરેસ્ટ-લેન્ડને ખાઈ જશે જે શોમ્પેન આદિવાસી સમુદાયની છે અને જેનો તેઓ હજુ પણ ઉપયોગ કરે છે.સૂચિત સાઇટની લગભગ 142 એકર ICRZ-1A હેઠળ આવે છે, જે દરિયાકાંઠાના ઝોન નિયમો હેઠળ સૌથી વધુ સુરક્ષિત શ્રેણી છે. તે વિસ્તારમાં કાચબાના માળાના દરિયાકિનારા, પરવાળાના ખડકો અને લુપ્તપ્રાય નિકોબાર મેગાપોડના માળાઓનો સમાવેશ થાય છે.આ પ્રોજેક્ટ માટે ખાડી ભરવા અને ખારા પાણીના મગરોને અન્યત્ર ખસેડવાની પણ જરૂર પડશે. સૂચિત સ્થળ પર સીધા જ 234 ભૂતપૂર્વ સૈનિક પરિવારો રહેતા બે ગામો છે, અને તે પરિવારો તાજેતરના વર્ષોમાં ત્રીજી વખત ઉથલાવી દેવામાં આવશે.રમેશે આ વિસ્તારને મોટાભાગે અવ્યવસ્થિત, પ્રાકૃતિક રીતે સંવેદનશીલ દરિયાકાંઠાની સરહદે આવેલ નૈસર્ગિક જંગલ તરીકે વર્ણવ્યું હતું. તેમણે કહ્યું કે આ સ્થળ માટે કોઈ ગંભીર અથવા વ્યવસ્થિત પર્યાવરણીય અસરનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું નથી.તેમણે દલીલ કરી હતી કે આ બાબત મહત્વની છે, કારણ કે ગ્રેટ નિકોબારને એક મહત્વપૂર્ણ પક્ષી વિસ્તાર અને સ્થાનિક પક્ષી વિસ્તાર બંને તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે. તે બે મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય પક્ષી ફ્લાયવેઝ હેઠળ પણ આવે છે, મધ્ય એશિયન અને પૂર્વ એશિયાઈ-ઓસ્ટ્રેલિયન માર્ગો, જે દર વર્ષે ટાપુ પર સ્થળાંતર કરતી પ્રજાતિઓ લાવે છે.

છ વર્ષ પછી બોલવાની ફરજ પડી

કોંગ્રેસના નેતાએ નોંધ્યું હતું કે 30 માર્ચ, 2022 ના રોજ ગૃહ મંત્રાલય દ્વારા ગલાથિયા ખાડી એરપોર્ટ સાઇટની દ્વિ-હેતુક સુવિધા તરીકે જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. સંરક્ષણ મંત્રાલયને તેના પર ટિપ્પણી કરવામાં છ વર્ષથી વધુ સમય લાગ્યો, અને તે પણ અનામી બ્રીફિંગ્સ દ્વારા.રમેશે લખ્યું, “ગ્રેટ નિકોબાર આઇલેન્ડ પ્રોજેક્ટની વિનાશક ઇકોલોજીકલ અસરો… ખૂબ જ સ્પષ્ટ થઈ ગઈ છે અને વ્યાપક ચિંતાને આમંત્રણ આપી રહી છે,” રમેશે લખ્યું. તેમણે કહ્યું કે આ જાહેર દબાણે મંત્રાલયને આખરે આ મુદ્દા પર ધ્યાન આપવાની ફરજ પડી છે.તેમણે પર્યાવરણ પ્રધાન ભૂપેન્દર યાદવને પત્રની નકલ કરી, તેમને યાદ અપાવ્યું કે તેમણે છેલ્લા બે વર્ષમાં ઓછામાં ઓછા ચાર વખત આખા પ્રોજેક્ટના “પ્રદર્શનરૂપે શંકાસ્પદ” પર્યાવરણીય પ્રભાવના મૂલ્યાંકન વિશે લખ્યું છે.જયરામ રમેશનો પત્ર ભારતના દરિયાઈ હિતો માટે વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ ગણાતા ગ્રેટ નિકોબાર પ્રોજેક્ટનો બચાવ કરતા સંરક્ષણ મંત્રાલયના તાજેતરના નિવેદનોને અનુસરે છે. મંત્રાલયના સૂત્રોએ ટીકાકારોને “ભૌગોલિક નિરક્ષરતા” થી પીડિત તરીકે ફગાવી દીધા અને કહ્યું કે INS બાઝનો રનવે નવા પ્રોજેક્ટનો ભાગ હશે નહીં.સરકાર આ ટાપુ પર આંતરરાષ્ટ્રીય કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પોર્ટ, સિવિલિયન-કમ-નેવલ એરપોર્ટ, ટાઉનશિપ અને પાવર પ્લાન્ટ બનાવવાની યોજના ધરાવે છે. કોંગ્રેસના નેતા રાહુલ ગાંધીએ આક્ષેપ કર્યો છે કે આ પ્રોજેક્ટ વાસ્તવમાં એક એવા ઉદ્યોગપતિને ફાયદો પહોંચાડવા માટે છે જે પર્યાવરણની દ્રષ્ટિએ સંવેદનશીલ જમીન પર હોટલ અને કેસિનો બનાવવા માંગે છે.પીટીઆઈના ઇનપુટ્સના આધારે