By 
નવી દિલ્હી1 કલાક પહેલા
- લિંક કૉપિ કરો
મારુતિ સુઝુકીએ આજે (4 જૂન) ભારતમાં પ્રથમ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ કાર, વેગન-આર ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ રજૂ કરી છે. નવી Wagon-R સંપૂર્ણપણે E85 ઇંધણ (85% ઇથેનોલ મિશ્રિત પેટ્રોલ) પર ચલાવવા માટે સક્ષમ છે.
હાલમાં, વાહન ફક્ત ફ્લીટ ઓપરેટરો અને ઓલા અને ઉબેર જેવા કેબ એગ્રીગેટર્સ માટે ઉપલબ્ધ રહેશે. આ કારણોસર, મારુતિએ વેગન-આર ફ્લેક્સ-ઈંધણની કિંમતો જાહેર કરી નથી.
કારની ડિઝાઇનમાં કોઈ ફેરફાર કરવામાં આવ્યો નથી, પરંતુ તેને E85 ઈંધણ સાથે સુસંગત બનાવવા માટે ઘણા મિકેનિકલ અપડેટ કરવામાં આવ્યા છે, જેના કારણે એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તેની કિંમત પેટ્રોલ અને CNG વર્ઝન કરતાં વધુ હોઈ શકે છે.
2027 સુધીમાં 5000 ઇથેનોલ પંપ સ્થાપિત કરવાનો લક્ષ્યાંક
કારના લોન્ચિંગ પ્રસંગે કેન્દ્રીય પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ મંત્રી હરદીપ સિંહ પુરીએ જણાવ્યું હતું કે સરકાર 2027ના અંત સુધીમાં દેશમાં 5000 E85 ફ્યુઅલ ડિસ્પેન્સિંગ સ્ટેશન સ્થાપિત કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે. “શરૂઆતમાં અમારી પાસે દિલ્હી-એનસીઆર-એનસીઆર અને મુંબઈ-પાનપુર-પાંખપુર સુધી લગભગ 50 થી 100 ડિસ્પેન્સિંગ સ્ટેશન હશે. આ વર્ષે ડિસેમ્બર સુધીમાં 500 સ્ટેશનો, ”પુરીએ જણાવ્યું હતું. આ સાથે કેન્દ્રીય મંત્રીએ એ પણ ખાતરી આપી કે E85 ઈંધણની કિંમત વર્તમાન E20 પેટ્રોલ કરતા ઘણી ઓછી રાખવામાં આવશે.
પ્રોડક્શન-સ્પેક મોડેલ પ્રથમ વખત જાહેર થયું
WagonR ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ અગાઉ પણ અનેક પ્રસંગોએ જોવામાં આવ્યું છે. તે સૌપ્રથમ વર્ષ 2022 માં અને પછી વર્ષ 2024 માં ભારત મોબિલિટી શોમાં જોવામાં આવ્યું હતું. જો કે, અગાઉના તમામ સંસ્કરણો માત્ર પ્રોટોટાઇપ (પરીક્ષણ મોડલ) હતા, જ્યારે આજે રજૂ કરાયેલ તેનું ઉત્પાદન-વિશિષ્ટ (ઉત્પાદન માટે તૈયાર) મોડેલ છે.
બાહ્ય: નિયમિત મોડલ જેવો જ બોક્સી દેખાવ, ‘ફ્લેક્સ ફ્યુઅલ’ બેજિંગ
નવા વેગન-આર ફ્લેક્સ ફ્યુઅલની એકંદર ડિઝાઇન સ્ટાન્ડર્ડ મોડલ જેવી જ છે, પરંતુ તેને એક અલગ ઓળખ આપવા માટે કેટલાક કોસ્મેટિક ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે.
- ફ્રન્ટ પ્રોફાઇલ: આગળના ભાગમાં, મોટા કદના ચોરસ હેલોજન હેડલેમ્પ્સ અને વિશાળ બોનેટ આપવામાં આવ્યા છે. હેડલેમ્પ્સની વચ્ચે એક આડી ગ્રિલ છે, જેમાં સિંગલ ક્રોમ સ્લેટ અને હનીકોમ્બ ડિટેલિંગ છે, જે તેને પહેલા કરતાં વધુ આધુનિક દેખાવ આપે છે. આગળના બમ્પર પર એક મોટો એર ડેમ છે અને કાળા ઘેરા વચ્ચે ફોગ લેમ્પ લગાવવામાં આવ્યા છે.
- સાઇડ પ્રોફાઇલ: બાજુથી, કારનો પરંપરાગત ‘બોક્સી અને ટોલ-બોય’ આકાર દેખાય છે. કારમાં મોટા કદની વિન્ડો છે, જેના કારણે કેબિન અંદરથી એકદમ જગ્યા ધરાવતી અને હવાદાર લાગે છે. સ્મૂધ રાઈડિંગ માટે તેમાં 14 ઈંચના એલોય વ્હીલ્સ છે. આ સિવાય કારના સી-પિલર પર બ્લેક ઈન્સર્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે જે તેને ફ્લોટિંગ રૂફ જેવી ટ્રેન્ડી ઈફેક્ટ આપે છે.
- પાછળની પ્રોફાઇલ: કારનો પાછળનો ભાગ એકદમ સપાટ અને સરળ છે. સિગ્નેચર સ્ટાઇલ સાથે મોટા વર્ટિકલ ટેલલેમ્પ્સ છે. નંબર પ્લેટ લગાવવા માટે ટેલગેટ (થડનો દરવાજો) પર એક ગ્રુવ (કાસ્ટિંગ) બનાવવામાં આવ્યો છે, જેની ઉપર પ્રીમિયમ લુક આપવા માટે ક્રોમ ગાર્નિશની સ્ટ્રીપ આપવામાં આવી છે. ઉપરાંત, પાછળના બમ્પરમાં બ્લેક ઇન્સર્ટ ઉપલબ્ધ છે.
(ટેગ્સToTranslate)મારુતિ વેગનઆર
Source link
