બિલ ગેટ્સે ફ્રેન્ચ રિવેરાના સૌથી વિશિષ્ટ યાટ બર્થ પર $80 મિલિયનનો ખર્ચ કર્યો, પછી ક્યારેય વહાણમાં ઉતર્યા વિના તેની $650 મિલિયન સુપરયાટ વેચી દીધી |

બિલ ગેટ્સે લક્ઝરી સેઇલિંગને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરવા માટેના ભવિષ્યવાદી હાઇડ્રોજન-સંચાલિત યાટ પ્રોજેક્ટ માટે ફ્રેન્ચ રિવેરા પર બે સૌથી વિશિષ્ટ સુપરયાટ બર્થ મેળવવા માટે આશરે $80 મિલિયનનો ખર્ચ કર્યો હતો. પોર્ટ વોબનના પ્રખ્યાત બિલિયોનેર્સ ક્વે ખાતેના બર્થને બ્રેકથ્રુ, વિશ્વની પ્રથમ હાઇડ્રોજન-સંચાલિત સુપરયાટ અને તેના સહાયક જહાજ વેફાઇન્ડરને સમાવવા માટે કસ્ટમ-કન્ફિગર કરવામાં આવી હતી. તેમ છતાં પ્રચંડ રોકાણ અને વર્ષોના આયોજન છતાં, ગેટ્સે કથિત રીતે ક્યારેય 390 ફૂટના જહાજમાં પગ મૂક્યો ન હતો. લગભગ $650 મિલિયનની કિંમતના સોદામાં બ્રેકથ્રુ વેચ્યા પછી અને સપોર્ટ યાટ સાથે વિદાય કર્યા પછી, અબજોપતિ હવે અસાધારણ યાચિંગ સાહસને બંધ કરીને, બજારમાં કિંમતી રિવેરા બર્થ મૂકી રહ્યા છે.

બિલ ગેટ્સ $80 મિલિયન રિવેરા બર્થની અંદર

ભૂમધ્ય સમુદ્રના સૌથી પ્રતિષ્ઠિત મરીનાઓમાંના એક, એન્ટિબ્સમાં પોર્ટ વૌબન ખાતેના પ્રખ્યાત બિલિયોનેર્સ ક્વે પર બર્થ સ્થિત છે. આ વિશિષ્ટ વોટરફ્રન્ટ લાંબા સમયથી વિશ્વની કેટલીક સૌથી મોટી અને સૌથી મોંઘી યાટ્સ માટે પસંદગીનું સ્થળ છે.અહેવાલો સૂચવે છે કે ગેટ્સે આશરે €63 મિલિયનની કિંમતની લાંબા ગાળાની વ્યવસ્થા દ્વારા 2020 માં બર્થ સુરક્ષિત કર્યા હતા, જે તે સમયે લગભગ $80 મિલિયનની સમકક્ષ હતી. પેકેજમાં મોટી સુપરયાટ અને તેના સહાયક જહાજ બંનેને સમાવવા માટે રચાયેલ બે અડીને આવેલા બર્થનો સમાવેશ થાય છે.A01 અને A02 તરીકે ઓળખાતા, બર્થ ફ્રેન્ચ રિવેરા પર 100 મીટરથી વધુની લંબાઇ ધરાવતી યાટ્સને હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ હોય તેવા કેટલાક સ્થળોમાંના એકમાં દુર્લભ ઍક્સેસ આપે છે.બર્થ રૂપરેખાંકન ખાસ કરીને બ્રેકથ્રુ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું, ડચ શિપયાર્ડ ફેડશિપ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ 118.8-મીટર હાઇડ્રોજન-સંચાલિત સુપરયાટ અને વેફાઇન્ડર, તેનું 68-મીટર સપોર્ટ જહાજ.પ્રાથમિક બર્થ લગભગ 140 મીટર લંબાય છે, જ્યારે સેકન્ડરી બર્થ લગભગ 70 મીટર સુધી લંબાય છે. તેઓએ સાથે મળીને “મધરશીપ એન્ડ સપોર્ટ વેસલ”ની રચના કરી, જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે વિશ્વની સૌથી મોટી યાટના માલિકો દ્વારા કરવામાં આવે છે.સેટઅપથી જહાજોને મોનાકો અને સેન્ટ-ટ્રોપેઝ વચ્ચે સ્થિત યુરોપના સૌથી વ્યૂહાત્મક રીતે સ્થિત મરિનામાંથી એકીકૃત રીતે ચલાવવાની મંજૂરી મળી હશે.

વિશ્વની પ્રથમ હાઇડ્રોજન સંચાલિત સુપરયાટ

તેની નવીન પ્રોપલ્શન સિસ્ટમને કારણે બ્રેકથ્રુએ વૈશ્વિક ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું. હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ-સેલ ટેક્નોલોજીની આસપાસ બાંધવામાં આવેલ, વૈકલ્પિક ઇંધણ વૈકલ્પિક દરિયાઇ ક્ષેત્રમાં ઉત્સર્જનને કેવી રીતે ઘટાડી શકે છે તે દર્શાવવા માટે જહાજની રચના કરવામાં આવી હતી.સુપરયાટ હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષોને ડીઝલ-ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમ સાથે જોડે છે, જે તેને પરંપરાગત સુપરયાટની સરખામણીમાં તેના પર્યાવરણીય પદચિહ્નને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડીને લાંબા-અંતરની સફર કરવાની મંજૂરી આપે છે.લગભગ 390 ફૂટ લાંબી, બ્રેકથ્રુ અત્યાર સુધીની સૌથી મોટી યાટ્સમાં સ્થાન ધરાવે છે અને તેમાં અનંત પૂલ, વિશાળ મહેમાન આવાસ, સુખાકારી સુવિધાઓ અને બહુવિધ ડેકમાં ફેલાયેલા ખાનગી માલિકના ક્વાર્ટર સહિતની વૈભવી સુવિધાઓ છે.

ભવિષ્ય માટે પોર્ટ વૌબનનું પરિવર્તન

યાટ પ્રોજેક્ટમાં જહાજો કરતાં ઘણું વધારે સામેલ હતું. બ્રેકથ્રુ અને વેફાઇન્ડરને સમાવવા માટે, પોર્ટ વોબને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારણામાં આશરે €7.1 મિલિયનનું રોકાણ કર્યું હોવાનું કહેવાય છે.મરીનાએ ડોકીંગ સુવિધાઓનો વિસ્તાર કર્યો, દાવપેચના ક્ષેત્રોમાં ફેરફાર કર્યો, હેલિકોપ્ટર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું સ્થળાંતર કર્યું અને ભારે વાહનો અને સહાયક સાધનો માટે વિશિષ્ટ એક્સેસ રૂટ બનાવ્યા. આ પ્રોજેક્ટે ટકાઉ યાચિંગમાં સૌથી નોંધપાત્ર વિકાસ માટેનો પાયો પણ નાખ્યો હતો.આ સુધારાઓના પરિણામે, પોર્ટ વૌબન વિશ્વની પ્રથમ મરિના બની જે સુપરયાટને સીધા જ પ્રવાહી હાઇડ્રોજન સપ્લાય કરવામાં સક્ષમ છે.

હાઇડ્રોજન રિફ્યુઅલિંગમાં એક સીમાચિહ્નરૂપ

પ્રોજેક્ટના ઈતિહાસમાં સૌથી નોંધપાત્ર ક્ષણોમાંની એક એવી બની જ્યારે બ્રેકથ્રુએ એન્ટિબ્સમાં પ્રવાહી હાઈડ્રોજન સાથે સફળતાપૂર્વક રિફ્યુઅલ કર્યું.પ્રક્રિયા માટે હાઇડ્રોજન નિષ્ણાતો, પરિવહન સંચાલકો, બંદર સત્તાવાળાઓ અને કટોકટી સેવાઓ વચ્ચે વ્યાપક સંકલનની જરૂર હતી. પ્રવાહી હાઇડ્રોજનને આશરે -253 ° સે પર સંગ્રહિત કરવું આવશ્યક છે, જે પરંપરાગત દરિયાઇ ઇંધણ કરતાં વધુ જટિલ સંચાલન અને પરિવહનને બનાવે છે.સફળ ઓપરેશને દર્શાવ્યું હતું કે હાઇડ્રોજન-સંચાલિત સુપરયાટ્સને સમર્પિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દ્વારા સપોર્ટ કરી શકાય છે, જે વૈકલ્પિક-ઇંધણ મેરીટાઇમ ટેકનોલોજી માટે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે.

ગેટ્સે તેનો ઉપયોગ કરતા પહેલા યાટ વેચી દીધી હતી

પ્રોજેક્ટના સ્કેલ અને તેની પાછળ રોકાણ હોવા છતાં, ગેટ્સે ક્યારેય બ્રેકથ્રુ પર પગ મૂક્યો ન હતો.આ યાટ પાછળથી કેનેડિયન અબજોપતિ પેટ્રિક ડોવિગી દ્વારા લગભગ $650 મિલિયનની કિંમતના ટ્રાન્ઝેક્શનમાં હસ્તગત કરવામાં આવી હતી. વેફાઇન્ડર પણ વેચવામાં આવ્યું હતું, જે અસરકારક રીતે ગેટ્સના હાઇડ્રોજન-યાટ પ્રોગ્રામનો અંત લાવે છે.આ નિર્ણય માટે કોઈ સત્તાવાર સમજૂતી આપવામાં આવી નથી, જોકે આ પગલાએ ઘણા નિરીક્ષકોને આશ્ચર્યચકિત કર્યા છે કે જે પ્રોજેક્ટમાં વિકાસના વર્ષોને જોતા હતા.

બર્થ હવે નવા માલિકની શોધમાં છે

બંને જહાજો ગયા સાથે, પ્રોજેક્ટના અંતિમ ટુકડાઓ હાથ બદલાઈ રહ્યા છે. બર્થનું હવે ખાનગી રીતે વેચાણ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને અતિ-ઉચ્ચ-નેટ-વર્થ યાટ માલિકો તરફથી નોંધપાત્ર રસ આકર્ષવાની અપેક્ષા છે.તેમના પ્રતિષ્ઠિત સ્થાન ઉપરાંત, બર્થ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે જે અન્યત્ર નકલ કરવી મુશ્કેલ છે, જેમાં ઉન્નત સુરક્ષા, દ્વારપાલની સેવાઓ, ક્રૂ સુવિધાઓ, હેલિપેડ ઍક્સેસ અને હાઇડ્રોજન-ઇંધણ ક્ષમતાઓનો સમાવેશ થાય છે.