કારગિલની ફરી મુલાકાત: કેવી રીતે ભારતે મુશર્રફના લદ્દાખને કાપી નાખવાના પ્રયાસને કચડી નાખ્યો

1999 માં, કારગીલનું અત્યાર સુધીનું અજાણ્યું શહેર ભારતના ધ્યાનનું કેન્દ્રબિંદુ બન્યું. જનરલ પરવેઝ મુશરફની આગેવાની હેઠળના ખરાબ ઈરાદાવાળી પાકિસ્તાની સેનાએ શ્રીનગરથી નેશનલ હાઈવે-1A (હવે NH-1) રોડ લિંકને તોડીને આ વિસ્તારને ભારતના બાકીના ભાગોથી સંપૂર્ણપણે અલગ કરવા માટે અગાઉના J&Kના કારગીલ, જે હવે લદ્દાખના UT માં છે, અતિક્રમણ કર્યું હતું. મુશર્રફની ભવ્ય ડિઝાઇન સિયાચીન ગ્લેશિયર પર નિયંત્રણ મેળવવાની હતી ભારત તરફથી. એક બ્રિગેડ કમાન્ડર તરીકે, મુશરફના હાથે હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો ભારતીય સેના 1987 માં.1998 સુધીમાં, મુશરફ પાકિસ્તાની સેનામાં ટોચના સ્થાને પહોંચી ગયા હતા અને થોડા મહિનામાં દ્રાસ, કારગિલ અને બટાલિક સેક્ટરમાં ઘૂસણખોરી શરૂ કરી હતી.ત્રીજી મે સુધીમાં, ઘુસણખોરીના પ્રથમ સંકેતો સ્થાનિક ભરવાડ દ્વારા નોંધવામાં આવ્યા હતા, તાશી નામગ્યાલ, પઠાણી પોશાક પહેરેલા પુરૂષોને શોધી કાઢ્યા. નમગ્યાલે તરત જ ભારતીય સેનાને જાણ કરી કે તેણે જે જોયું હતું. શરૂઆતમાં સેનાએ માની લીધું હતું કે પહાડીની ટોચ અને શિખરો પર કબજો કરી રહેલા માણસો આતંકવાદી હતા.સૈન્યએ લેફ્ટનન્ટ સૌરભ કાલિયાના નેતૃત્વમાં એક પેટ્રોલિંગ મોકલ્યું હતું, જે ભારતીય ચોકીઓ પર કબજો કરી રહેલા પાકિસ્તાની સૈનિકોની તપાસ કરવા માટે મોકલ્યો હતો, જેને ભારત અને પાકિસ્તાન બંને કડક શિયાળાના મહિનાઓ દરમિયાન ખાલી કરવા માટે ઉપયોગમાં લેતા હતા, યાદ રાખો કે દ્રાસ ખીણ ગ્રહ પરનું બીજું સૌથી ઠંડું વસવાટ ધરાવતું સ્થળ છે અને આ વિસ્તારના ઉચ્ચ વિસ્તારો વધુ પ્રતિકૂળ હવામાનનો અનુભવ કરે છે.પાકિસ્તાની સેનાએ ગોળીબાર કર્યા બાદ છ માણસોના ભારતીય પેટ્રોલિંગને પકડી લીધા હતા. અધિકારી અને માણસો નિર્દયતાથી યાતનાઓ અને હત્યા કરવામાં આવી હતી તેમના પાકિસ્તાની અપહરણકારો દ્વારા.
આ સમય સુધીમાં, સેનાએ લેહ તરફ દોરી જતા હાઇવેની અવગણના કરતા પાકિસ્તાનીઓની ઘૂસણખોરીની હદ અને સ્કેલનું મજબૂત ચિત્ર બનાવ્યું હતું. સિયાચીન ગ્લેશિયર. આગળ શું છે તેના વધુ સ્પષ્ટ ચિત્ર સાથે, નવા ખતરાનો સામનો કરવા માટે સેનાએ 8 માઉન્ટેન ડિવિઝનને આ વિસ્તારમાં એકત્ર કર્યા. બે મહિનાની અંદર ભારતે ગુમાવેલા પ્રદેશ પર કબજો કરી લીધો અને પાકિસ્તાનીઓને પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી.