નવી દિલ્હી: પેટ્રોલ અને ડીઝલના છૂટક ભાવમાં વધારો આગામી મહિનાઓમાં 10-25 બેસિસ પોઈન્ટ્સ (bps) દ્વારા હેડલાઈન ફુગાવાને પ્રેરિત કરે તેવી ધારણા છે, વિશ્લેષકોએ ચેતવણી આપી છે કે ઊંચા ઈંધણના ખર્ચની કાસ્કેડિંગ અસર RBIને વર્ષ માટે તેના ફુગાવાના અંદાજોનું પુનઃઆકલન કરવા દબાણ કરી શકે છે.કેટલીક કંપનીઓ, જેઓ ભાવવધારાને પકડી રાખતી હતી, તેઓ હવે ઊંચા પરિવહન અને ઈનપુટ ખર્ચને ટાંકીને દરમાં વધારો કરે તેવી અપેક્ષા છે.ઓલ ઈન્ડિયા ટ્રાન્સપોર્ટર્સ વેલ્ફેર એસોસિએશન (AITWA)એ જણાવ્યું હતું કે, માર્ગ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવતા માલસામાનના ભાડાના દરમાં 2.5-3%નો વધારો થવાની સંભાવના છે. ટ્રાન્સપોર્ટર્સ બોડીએ જણાવ્યું હતું કે ઉદ્યોગ છેલ્લા કેટલાક અઠવાડિયાથી ખર્ચના દબાણનો સામનો કરી રહ્યો છે કારણ કે BS-VI વાહનોમાં વપરાતા ડીઝલ એક્ઝોસ્ટ ફ્લુઇડ અથવા યુરિયાના ભાવમાં 50% થી વધુનો વધારો થયો છે, જ્યારે ટાયર, લ્યુબ્રિકન્ટ્સ, ટોલ ચાર્જિસ અને અન્ય કેટલાક ઇનપુટ્સમાં પણ વધારો થયો છે.
એસોસિએશનના રાષ્ટ્રીય પ્રમુખ અશોક ગોયલે જણાવ્યું હતું ઓલ ઈન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસના ભૂતપૂર્વ પ્રમુખ બાલ મલકિત સિંહે જણાવ્યું હતું કે ઈંધણના ભાવ વધારાથી ટ્રાન્સપોર્ટ ઉદ્યોગના નાણાંને વધુ નુકસાન પહોંચ્યું છે. “કુલ ટ્રક ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં એકલું ડીઝલ લગભગ 5055% ફાળો આપે છે, અને ઇંધણના ભાવ, ટોલ, વીમો, ટાયર, જાળવણી અને પાલન ખર્ચમાં વધારા સાથે, ટ્રાન્સપોર્ટર્સ અસ્તિત્વ માટે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે.”ઇંધણના ભાવમાં સુધારાની અસર મે મહિનાના કન્ઝ્યુમર પ્રાઇસ ઇન્ડેક્સ (CPI) પ્રિન્ટમાં દેખાવાનું શરૂ થશે, જેમાં જૂનથી સંપૂર્ણ ટ્રાન્સમિશન થવાની સંભાવના છે. મોટાભાગના અર્થશાસ્ત્રીઓ વર્ષ માટેના અંદાજોને સુધારી રહ્યા છે.IDFC ફર્સ્ટ બેંકના મુખ્ય અર્થશાસ્ત્રી ગૌરા સેનગુપ્તાએ જણાવ્યું હતું કે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં આજના ફેરફારથી CPI ફુગાવાના હેડલાઇનમાં 12 bpsનો ઉમેરો થશે, જેમાં માત્ર ડાયરેક્ટ પાસ-થ્રુ સામેલ છે કારણ કે મે CPI ફુગાવો 3.9% હોવાનો અંદાજ છે. “અમે આગામી થોડા મહિનામાં છૂટક પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં (આજના વધારા સહિત) 10% સુધીના સંચિત વધારાની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. સંપૂર્ણ વર્ષ FY27 CPI ફુગાવો સરેરાશ 4.9% રહેવાની ધારણા છે,” તેણીએ જણાવ્યું હતું.ICRA રેટિંગ્સના મુખ્ય અર્થશાસ્ત્રી અદિતિ નાયર અપેક્ષા રાખે છે કે ઇંધણના ભાવમાં વધારો વાર્ષિક ધોરણે સરેરાશ છૂટક ફુગાવાને 25 બેસિસ પોઈન્ટ્સ (100 બેસિસ પોઈન્ટ્સ ટકાવારી પોઈન્ટ જેટલો) વધારી દેશે. “હવે અમે મે 2026 માટે અમારા અનુમાનને 4.1% થી 4.3% કરી રહ્યા છીએ,” તેણીએ કહ્યું.ડીબીએસ બેંકના વરિષ્ઠ અર્થશાસ્ત્રી રાધિકા રાવના જણાવ્યા અનુસાર, પંપના ઊંચા ભાવ માંગમાં ઘટાડો કરે તેવી શક્યતા છે અને પરિણામે આયાતનો બોજ પડશે. “CPI બાસ્કેટમાં પેટ્રોલ અને ડીઝલના વેઇટેજને જોતાં, બીજા રાઉન્ડની અસર ઉપરાંત 3-5%નો વધારો હેડલાઇન પ્રિન્ટમાં 15-25 bps ઉમેરે છે,” તેણીએ જણાવ્યું હતું.અર્થશાસ્ત્રીઓ ચેતવણી આપે છે કે ચિંતા માત્ર ઇંધણ ફુગાવાની સીધી અસર નથી, પરંતુ પરિવહન, લોજિસ્ટિક્સ, ઉત્પાદિત માલ અને સેવાઓ દ્વારા થતી બીજા રાઉન્ડની અસરો પણ છે.ઈન્ડિયા રેટિંગ્સ એન્ડ રિસર્ચના ડિરેક્ટર મેઘા અરોરાએ ઈંધણના ખર્ચની સાથે દૂધની વધતી કિંમતોને કારણે વધારાના દબાણ તરફ ધ્યાન દોર્યું. “પેટ્રોલ, ડીઝલ અને દૂધના ભાવની સંયુક્ત અસરથી CPI ફુગાવો લગભગ 42 bps વધવાની સંભાવના છે. વાસ્તવિક અસર પરિવહન અને અન્ય જેવા ઇંધણ વપરાશકર્તા ઉદ્યોગ દ્વારા વધુ થવાની સંભાવના છે. જો કે, મે 2026 મહિનામાં અસર લગભગ 20bps હોઈ શકે છે,” તેણીએ જણાવ્યું હતું.


