ઝોજિલા ટનલ બ્રેકથ્રુ: કારગીલ દરમિયાન પાકિસ્તાન જે રસ્તો ગૂંગળાવી દેવા માંગતો હતો તેને ઓલ-વેધર કવચ મળે છે

વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ ઝોજિલા ટનલ પ્રોજેક્ટે એક મુખ્ય સીમાચિહ્ન પાર કર્યું છે, ટનલના બે છેડા હવે ઝોજિલા પાસની નીચે એક 13-કિમી-લાંબો માર્ગ બનાવવા માટે જોડાયેલા છે.નેશનલ હાઈવેઝ એન્ડ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHIDCL) દ્વારા આશરે રૂ. 6,500 કરોડના ખર્ચે બાંધવામાં આવી રહી છે, આ ટનલ કાશ્મીર અને લદ્દાખ વચ્ચે સર્વ-હવામાન જોડાણ પ્રદાન કરશે, ઝોજિલા પાસ પર ભારે હિમવર્ષાને કારણે થતા વાર્ષિક વિક્ષેપોને સમાપ્ત કરશે, જ્યાં તાપમાન માઈનસ 35 ડિગ્રી સેલ્સિયસ થઈ શકે છે.દાયકાઓ સુધી, દર વર્ષે લગભગ 160 થી 180 દિવસ સુધી આ પાસ બંધ રહેતો હતો, જે લદ્દાખને કાશ્મીર ખીણમાંથી કાપી નાખતો હતો. જ્યારે સ્નો-ક્લિયરન્સના પ્રયાસો અને સુધારેલા રસ્તાની જાળવણીએ તાજેતરના વર્ષોમાં બંધ થવાના સમયગાળામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો કર્યો છે, પાસ 2024માં 35 દિવસ, 2025માં 32 દિવસ અને 2026માં 73 દિવસ માટે બંધ રહ્યો હતો, કનેક્ટિવિટી હજુ પણ હવામાનની સ્થિતિ પર આધારિત છે.એકવાર કાર્યરત થઈ ગયા પછી, ટનલ લદ્દાખ સુધી આખું વર્ષ સુનિશ્ચિત કરશે અને નાગરિકો અને સશસ્ત્ર દળો બંને દ્વારા સામનો કરવામાં આવતા સૌથી મોટા લોજિસ્ટિકલ પડકારોમાંથી એકને દૂર કરશે.ટનલ કેમ મહત્વની છેઝોજિલામાંથી પસાર થતો શ્રીનગર-લેહ હાઇવે લદ્દાખમાં તૈનાત સૈનિકો માટે પ્રાથમિક સપ્લાય માર્ગ છે, જેમાં સિયાચીન ગ્લેશિયર પ્રદેશમાં અને ચીન સાથેની વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર તૈનાત સૈનિકોનો સમાવેશ થાય છે.આ માર્ગ ઐતિહાસિક મહત્વ પણ ધરાવે છે. 1999ના કારગીલ સંઘર્ષ દરમિયાન, પાકિસ્તાની દળોએ કારગીલ અને લદ્દાખમાં ભારતની સૈન્ય સપ્લાય ચેઇનને વિક્ષેપિત કરવાના પ્રયાસમાં આ હાઇવેની નજર કરતા વિસ્તારોને નિશાન બનાવ્યા હતા.સંરક્ષણ આયોજકો ઝોજિલા દ્વારા અવિરત પ્રવેશને લશ્કરી જમાવટને ટકાવી રાખવા, સાધનસામગ્રી ખસેડવા અને આગળના વિસ્તારોના ઝડપી મજબૂતીકરણને સુનિશ્ચિત કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ માને છે.આ ટનલ 2028માં કાર્યરત થવાની આશા છે.મુસાફરીનો સમય ભારે ઘટાડોઘોડાના નાળના આકારની, સિંગલ-ટ્યુબ ટનલ 9.5 મીટર પહોળી, 7.57 મીટર ઊંચી અને 13 કિલોમીટર લાંબી હશે.એકવાર પૂર્ણ થયા પછી, તે ઝોજિલા સ્ટ્રેચમાં મુસાફરીનો સમય લગભગ 90 મિનિટથી ઘટાડીને માત્ર 15 મિનિટ કરશે.તાજેતરમાં ઉદ્ઘાટન કરાયેલ ઝેડ-મોરહ ટનલ સાથે, આ પ્રોજેક્ટ શ્રીનગર-લેહ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર સીમલેસ ઓલ-વેધર કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે. તે વાર્ષિક અમરનાથ યાત્રા માટેના બેઝ કેમ્પ બાલતાલ સુધી પહોંચવામાં પણ સુધારો કરશે.વિશાળ બોર્ડર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર દબાણનો ભાગઝોજિલા ટનલ હાલમાં જમ્મુ અને કાશ્મીર અને લદ્દાખમાં નિર્માણાધીન 31 બોર્ડર રોડ ટનલ પૈકીની એક છે – 20 જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં અને 11 લદ્દાખમાં.આ પ્રોજેક્ટ્સ 73 બોર્ડર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સના વ્યાપક નેટવર્કનો ભાગ છે જેનો હેતુ ચીન સાથેની સરહદ પર કનેક્ટિવિટી અને લશ્કરી તૈયારીઓને મજબૂત બનાવવાનો છે.2020ની ગાલવાન ખીણની અથડામણ પછી દબાણને વેગ મળ્યો, જેણે ઉચ્ચ-ઉંચાઈવાળા પ્રદેશોમાં ઝડપી સૈન્ય એકત્રીકરણ અને વિશ્વસનીય લોજિસ્ટિક્સના મહત્વ પર ભાર મૂક્યો.તાજેતરના વર્ષોમાં, સરકારે બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન જેવી એજન્સીઓ દ્વારા રસ્તાઓ, ટનલ અને પુલોના ઝડપી બાંધકામને સક્ષમ કરીને સરહદી માળખાકીય સુવિધાઓ માટે ભંડોળમાં તીવ્ર વધારો કર્યો છે.તેમના સૈન્ય મહત્વ ઉપરાંત, આ પ્રોજેક્ટ્સ આખું વર્ષ ગતિશીલતામાં સુધારો કરશે, આર્થિક પ્રવૃત્તિને વેગ આપશે, આરોગ્યસંભાળ અને શિક્ષણની પહોંચ વધારશે અને સરહદે દૂરના હિમાલયના પ્રદેશોમાં ભારતની હાજરીને મજબૂત કરશે.