પેટ્રોલના ભાવમાં વધારોઃ ઈંધણના ભાવમાં વધુ એક વધારો? BPCL કહે છે કે જો કટોકટી ચાલુ રહેશે તો વધારો ‘અનિવાર્ય’ છે

ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (BPCL)ના ડિરેક્ટર એચઆર રાજ કુમાર દુબેએ જણાવ્યું હતું કે, જો વૈશ્વિક ઊર્જા વિક્ષેપ ચાલુ રહેશે તો પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધુ વધારો અનિવાર્ય બની શકે છે.ક્રૂડ ઓઈલની વધતી કિંમતો વચ્ચે ઈંધણના રિટેલર્સ પરના દબાણ વિશે બોલતા દુબેએ કહ્યું કે નીતિ ઘડવૈયાઓ પાસે હાલમાં પરિસ્થિતિનો સામનો કરવા માટે મર્યાદિત વિકલ્પો છે.“હવે, બે કે ત્રણ વિકલ્પો ખુલ્લા છે. એક તો ભાવ વધારો, અથવા તો વધારો પેટ્રોલ પંપો પર દેખાતો હોવો જોઈએ, અથવા પેટ્રોલિયમ કંપનીઓ ખોટ ઉઠાવે છે અને વધુને વધુ નુકસાન કરે છે. અને ત્રીજો છે સરકારી ભંડોળ ખાધ ધિરાણ દ્વારા,” તેમણે સમાચાર એજન્સી ANI દ્વારા ટાંક્યા મુજબ જણાવ્યું હતું.દુબેએ નોંધ્યું હતું કે ક્રૂડના ભાવમાં 20% થી 50% સુધીનો વધારો શરૂઆતમાં અસ્થાયી માનવામાં આવતો હતો, પરંતુ ચેતવણી આપી હતી કે વિક્ષેપ લાંબા સમય સુધી ચાલુ રહી શકે છે.“જે રીતે વસ્તુઓ બહાર આવી રહી છે, મને લાગે છે કે આ ચાલુ રહેશે,” તેમણે પશ્ચિમ એશિયામાં ચાલી રહેલા સંઘર્ષને કારણે ઉર્જા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના વિનાશ તરફ ધ્યાન દોરતા કહ્યું.“તેથી આ વર્તમાન દૃશ્ય સાથે, જો આ દૃશ્ય ચાલુ રહેશે, તો મને લાગે છે કે અન્ય ભાવ વધારો ત્યાં હોવો જોઈએ,” તેમણે ઉમેર્યું.

ઈંધણના ભાવમાં વધારો થઈ રહ્યો છે

રાજ્ય સંચાલિત તેલ કંપનીઓએ આ મહિને ત્રીજી વખત પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં વધારો કર્યાના દિવસો બાદ તેમની ટિપ્પણી આવી છે.શનિવારે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવમાં લીટર દીઠ લગભગ 90 પૈસાનો વધારો કરવામાં આવ્યો હતો કારણ કે ઓઇલ માર્કેટિંગ કંપનીઓએ ક્રૂડના ભાવ પ્રતિ બેરલ $100 થી ઉપર રહેવાને કારણે વધતા જતા નુકસાનને સરભર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.તાજેતરના સુધારા સાથે, દિલ્હીમાં હવે પેટ્રોલની કિંમત 99.51 રૂપિયા પ્રતિ લિટર છે જ્યારે ડીઝલની કિંમત 92.49 રૂપિયા પ્રતિ લિટર છે.તાજેતરના વધારા છતાં ઓઇલ કંપનીઓ પેટ્રોલ પર પ્રતિ લિટર રૂ. 13 અને ડીઝલ પર રૂ. 38 પ્રતિ લિટરની અંડર રિકવરીનો સામનો કરી રહી છે.ફેબ્રુઆરીમાં ઈરાન યુદ્ધની શરૂઆતથી વૈશ્વિક ક્રૂડના ભાવમાં 50% થી વધુ વધારો થયા બાદ છૂટક ઈંધણના ભાવ દબાણ હેઠળ રહ્યા છે, જેના કારણે સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝમાંથી ઉર્જાના પ્રવાહમાં વિક્ષેપ પડ્યો છે.

ભારત તેલ પુરવઠાના સ્ત્રોતોનું વૈવિધ્યીકરણ કરી રહ્યું છે

દુબેએ જણાવ્યું હતું કે સ્ટ્રેટ ઓફ હોર્મુઝની આસપાસ વિક્ષેપો હોવા છતાં ભારતે તેલની આયાતના વૈવિધ્યકરણ દ્વારા ઇંધણની અછતને ટાળવામાં વ્યવસ્થાપિત કરી છે.“હોર્મુઝની સામુદ્રધુની પર 2 મિલિયન બેરલથી વધુ તેલ અટકાવવામાં આવ્યું છે, આનું સંચાલન ફક્ત સપ્લાય સ્ત્રોતોના વૈવિધ્યકરણ દ્વારા જ શક્ય છે. પછી ભલે તે રશિયન તેલ હોય કે પછી તે આફ્રિકાનું હોય કે અન્ય ઘણા સ્થળોએથી,” તેમણે કહ્યું.તેમણે ઉમેર્યું હતું કે ભારતીય ઉર્જા કંપનીઓએ તેમના સોર્સિંગ નેટવર્કને નોંધપાત્ર રીતે વિસ્તાર્યું છે.“અગાઉ, અમારી પાસે માત્ર 20 સપ્લાય પોઈન્ટ હતા. 20થી હવે અમે 40 સપ્લાય પોઈન્ટ પર ગયા છીએ, જેમાં રશિયાનો પણ સમાવેશ થાય છે,” દુબેએ કહ્યું.“તે હદ સુધી, વૈવિધ્યસભર સપ્લાય લાઇન્સ અમને પૂરતી સુરક્ષા આપી રહી છે,” તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, અછત સર્જ્યા વિના સંઘર્ષના સમયગાળા દરમિયાન પણ ભારતનો ઇંધણ વપરાશ વધ્યો છે.હોર્મુઝ સાથે જોડાયેલા વેપાર માર્ગોમાં વિક્ષેપ વચ્ચે ભારતે મધ્ય પૂર્વના નબળા પુરવઠાને સરભર કરવા માટે વેનેઝુએલા, બ્રાઝિલ અને આફ્રિકન ઉત્પાદકો જેવા રશિયન ક્રૂડ અને વૈકલ્પિક સપ્લાયર્સ પર વધુને વધુ આધાર રાખ્યો છે.

લીલી ઉર્જા તરફ આગળ વધો

દુબેએ એમ પણ કહ્યું હતું કે કટોકટી સ્વચ્છ ઉર્જા સ્ત્રોતો તરફ ભારતના સંક્રમણને વેગ આપશે તેવી અપેક્ષા છે.“200 ગીગાવોટથી વધુ સોલાર પાવર ઇન્સ્ટોલ થવાથી, હવે ગતિ વધશે કારણ કે આ ઊર્જા આયાત બિલ જે પ્રકારની વિદેશી વિનિમય સમસ્યાઓ લાવે છે, મને લાગે છે કે તે ગ્રીન એનર્જી વિકલ્પો તરફ ચોક્કસપણે વેગ આપશે,” તેમણે કહ્યું.તેમણે કમ્પ્રેસ્ડ બાયોગેસ (CBG), ઇથેનોલ સંમિશ્રણ અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ પર વધુ ધ્યાન આપવાની સાથે સાથે ભારતના ઉર્જા મિશ્રણના કુદરતી ગેસને વર્તમાન 7-8%થી વધારીને 15% કરવા સરકારના દબાણને હાઇલાઇટ કર્યું.ઇથેનોલ મિશ્રણ કાર્યક્રમને “ખૂબ જ સક્રિય સ્ટેન્ડ” ગણાવતા, દુબેએ કહ્યું કે આ પહેલથી પેટ્રોલની વધારાની અછત અને વિદેશી મુદ્રા ભંડાર પર દબાણ ટાળવામાં મદદ મળી છે.“ભવિષ્ય માટે ખૂબ જ ટકાઉ બળતણ તરીકે હાઇડ્રોજન તરફના અમારા પ્રયત્નોને વેગ આપીએ છીએ… આ કેટલીક બાબતો છે જે આપણે કરવાની જરૂર છે,” તેમણે ઉમેર્યું.