સ્પાઇસજેટની રોકડની તંગી વધુ ઊંડી: માર્ચથી ઘણા પાઇલોટ્સ અવેતન, એરલાઇન ઇમરજન્સી લોન માંગે છે

રોઇટર્સ દ્વારા સમીક્ષા કરાયેલા આંતરિક સંદેશાઓ અનુસાર, સ્પાઇસજેટના ઘણા પાઇલોટ્સ અને કર્મચારીઓ માર્ચથી તેમના પગારની રાહ જોઈ રહ્યા છે. આ સમાચાર એવા સમયે આવ્યા છે જ્યારે રોકડની કટોકટી ધરાવતી એરલાઇન તેની કામગીરીને ટેકો આપવા માટે સરકાર સમર્થિત ક્રેડિટ સ્કીમ હેઠળ ઇમરજન્સી લોનની માંગ કરી રહી છે.માર્ચ સુધીમાં, સ્પાઇસજેટ પાસે તેના રોલમાં 375 પાઇલોટ્સ હતા. બે પાઇલોટ્સે રોઇટર્સને જણાવ્યું હતું કે પગાર ચૂકવવામાં ઘણા મહિનાઓથી વિલંબ થયો હતો. એજન્સીએ બોઇંગ એરક્રાફ્ટ ઉડતા પાઇલોટ અને ઓછામાં ઓછા એક વરિષ્ઠ એરલાઇન અધિકારી સહિત 180 થી વધુ સભ્યો સાથેના વ્હોટ્સએપ જૂથમાં વિનિમય કરાયેલા સંદેશાઓની પણ સમીક્ષા કરી હતી.26 મેના રોજ કર્મચારીઓને મોકલવામાં આવેલા સંદેશમાં, સ્પાઈસ જેટના ફ્લાઈટ ઓપરેશન્સના વરિષ્ઠ ઉપાધ્યક્ષ વિરેન્દ્ર મલ્હોત્રાએ વિલંબિત ચૂકવણીને કારણે ઊભી થતી મુશ્કેલીઓનો સ્વીકાર કર્યો હતો. “હું જાણું છું કે પગાર વિતરણમાં વિલંબને કારણે તમે બધા મુશ્કેલ તબક્કામાંથી પસાર થઈ રહ્યા છો,” તેમણે લખ્યું, ફેબ્રુઆરીના પગારનો બાકીનો ભાગ ટૂંક સમયમાં રિલીઝ કરવામાં આવશે.“આ કસોટીના સમય છે, તેમાં કોઈ શંકા નથી, પરંતુ તે અસ્થાયી છે,” તેને રોઇટર્સ દ્વારા ટાંકવામાં આવ્યું હતું.એક પાયલોટે જવાબ આપ્યો કે ટેક્સ્ટ “આશ્વાસન આપનારું” હતું, પરંતુ પૂછ્યું કે શું માર્ચ, એપ્રિલ અને મેના પગારની રજૂઆત માટે કોઈ સમયરેખા છે.જો કે, જ્યારે રોઇટર્સ દ્વારા સંપર્ક કરવામાં આવ્યો ત્યારે મલ્હોત્રાએ સંદેશ મોકલવાનો ઇનકાર કર્યો હતો.તેમણે વોટ્સએપ મેસેજમાં જણાવ્યું હતું કે, “હું સ્પષ્ટપણે આવા કોઈ સંદેશાવ્યવહાર જારી કરવાનો ઇનકાર કરું છું.”સ્પાઈસજેટે સ્વીકાર્યું કે કર્મચારીઓને પગાર ચૂકવવામાં વિલંબ થયો છે.એરલાઈને રોઈટર્સને આપેલા નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે, “છેલ્લા કેટલાક મહિનાઓથી અનુસરવામાં આવેલી પ્રક્રિયાને અનુરૂપ, કર્મચારીઓની ચૂકવણી તબક્કાવાર રીતે વિતરિત કરવામાં આવે છે, અને મોટાભાગના કર્મચારીઓને માર્ચ માટે ચૂકવણી કરવામાં આવી છે.”વ્હોટ્સએપ સંદેશાઓમાં વિલંબથી પાઇલોટ્સના અંગત નાણાં પર પડેલી અસર પણ જોવા મળી હતી.એક પાયલોટે લખ્યું, “રોજના ખર્ચાઓનું સંચાલન કરવું ખરેખર ખરેખર પડકારજનક બની ગયું છે અને તે એવા તબક્કે પહોંચી ગયા છે જ્યાં આપણે આવશ્યક નાણાકીય પ્રતિબદ્ધતાઓનું સંચાલન કરવા માટે અન્ય લોકો પાસેથી સહાય લેવી પડે છે.” સંદેશને થમ્બ્સ-અપ અને હાર્ટ ઇમોજીસ સહિત 52 ઇમોજી પ્રતિક્રિયાઓ મળી.

એરલાઇન સરકાર સમર્થિત ભંડોળ માંગે છે

સ્પાઇસજેટે જણાવ્યું હતું કે તે સરકારની ઇમરજન્સી ક્રેડિટ લાઇન ગેરંટી સ્કીમ દ્વારા ભંડોળ સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે, જે એરલાઇન્સને 15 અબજ રૂપિયા સુધીની સરકારી સહાયિત લોનને ઍક્સેસ કરવાની મંજૂરી આપે છે.“સામાન્યતા હાંસલ કરવા માટેના તમામ પ્રયાસો કરવામાં આવી રહ્યા છે,” એરલાઈને જણાવ્યું હતું કે, ચાલુ મધ્ય પૂર્વ કટોકટી સહિત “બહારના પરિબળો”એ કામગીરી અને રોકડ પ્રવાહને અસર કરી હતી. તેણે કહ્યું કે તે આગામી મહિનાઓમાં વ્યવસાયિક પ્રવૃત્તિઓ સામાન્ય થવાની અપેક્ષા રાખે છે.એકવાર 2019 માં 15% સ્થાનિક બજાર હિસ્સા સાથે ભારતની બીજી સૌથી મોટી એરલાઇન, સ્પાઇસજેટ હવે 3.4% હિસ્સો ધરાવે છે, જે તેને દેશની ચોથી સૌથી મોટી કેરિયર બનાવે છે.એરલાઈને કહ્યું કે મધ્ય પૂર્વના સંઘર્ષે ઈંધણના ખર્ચમાં વધારો કરીને અને ચોક્કસ એરસ્પેસની ઍક્સેસને મર્યાદિત કરીને તેની નાણાકીય મુશ્કેલીઓમાં વધારો કર્યો છે. રિપોર્ટ અનુસાર, આ પડકારોએ મોટા હરીફો ઈન્ડિગો અને એર ઈન્ડિયાને પણ અસર કરી છે.સ્પાઇસજેટ હાલમાં 21 એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કરે છે. સોમવારે, તેણે કહ્યું કે તેણે બોઇંગ 737 MAX એરક્રાફ્ટને સેવામાં પાછું લાવ્યું છે અને કેટલાક ક્રૂ સભ્યો સાથે ત્રણ એરબસ A320 એરક્રાફ્ટ માટે લીઝ કરારને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું છે. પેસેન્જરની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે આ વિમાનો જુલાઈમાં ફ્લીટમાં જોડાય તેવી અપેક્ષા છે.ઈન્ડિગોના શેરમાં 13.8%ના ઘટાડા સાથે આ વર્ષે એરલાઈનના શેરમાં 60%નો ઘટાડો થયો છે. એવિએશન એનાલિટિક્સ ફર્મ OAG ના ડેટા દર્શાવે છે કે સ્પાઈસજેટે મે મહિનામાં 3,053 સુનિશ્ચિત ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરી હતી, જે જાન્યુઆરીમાં 4,494 હતી.

નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો લાંબો ઇતિહાસ

સ્પાઈસ જેટ પહેલા પણ નાણાકીય મુશ્કેલીઓનો સામનો કરી ચુકી છે. અગાઉના રોઇટર્સ અને ભારતીય મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, એરલાઇન, જેણે 2005 માં તેની વર્તમાન બ્રાન્ડ હેઠળ સંચાલન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, તેણે ઓછામાં ઓછા 2014 ના નાણાકીય તણાવના અગાઉના સમયગાળા દરમિયાન કર્મચારીઓના પગારમાં વિલંબ કર્યો હતો.તેની તાજેતરની મુશ્કેલીઓ 2019 માં બોઇંગ 737 MAX એરક્રાફ્ટના વૈશ્વિક ગ્રાઉન્ડિંગ પછી શરૂ થઈ, જેણે તેના કાફલાના દસમા ભાગને અસર કરી. એરલાઇનની પુનઃપ્રાપ્તિ બાદમાં કોવિડ-19 રોગચાળા તેમજ અનેક કાનૂની અને ચુકવણી વિવાદો દ્વારા ફટકો પડ્યો હતો.સ્પાઈસજેટે 2019 થી દર વર્ષે વાર્ષિક ખોટ નોંધાવી છે, માર્ચ 2025 ના રોજ પૂરા થયેલા નાણાકીય વર્ષ સિવાય, જ્યારે તેણે એરક્રાફ્ટ ભાડે લેનારાઓ સાથેના સેટલમેન્ટ્સમાંથી એક વખતના લાભ પછી થોડો નફો નોંધાવ્યો હતો.આ બાબતની સીધી જાણકારી ધરાવતા એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે ઓછામાં ઓછા બે એરક્રાફ્ટ ભાડે લેનારાઓએ આ વર્ષે એરલાઇનને પેમેન્ટ ડિફોલ્ટ નોટિસ જારી કરી હતી. સ્પાઈસજેટે નોટિસ પર કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી