ડ્રોન્સ ઓફ ધ ડીપ: કેવી રીતે માનવરહિત પ્રણાલીઓ નૌકા યુદ્ધને ફરીથી આકાર આપશે

નવી દિલ્હી: માનવરહિત અંડરવોટર વ્હીકલ (UUVs) એ બંને સ્વાયત્ત પ્લેટફોર્મનો સમાવેશ કરે છે જે રીઅલ-ટાઇમ માનવ નિયંત્રણ વિના નેવિગેટ કરે છે અને કાર્ય કરે છે અને સપાટી પરના જહાજ અથવા કિનારા સ્ટેશનથી દૂરસ્થ રીતે સંચાલિત સિસ્ટમો ચલાવે છે. એકવાર વૈજ્ઞાનિક સેમ્પલિંગ અને ઓઇલફિલ્ડ ઇન્સ્પેક્શન માટેના વિશિષ્ટ સાધનો, આ સિસ્ટમ્સ હવે નૌકાદળની કામગીરી અને નાગરિક ક્ષેત્રોમાં વિસ્તૃત ભૂમિકા ભજવે છે. દરિયાઈ તળિયાની દેખરેખથી લઈને ખાણ યુદ્ધ સુધી, UUVs અને તેમના સપાટીના સમકક્ષો દરિયાઈ યુદ્ધની જગ્યા અને મહાસાગરો પર નિર્ભર શાંતિ સમયના અર્થતંત્રને ફરીથી આકાર આપી રહ્યા છે.વિશ્વભરની નૌકાદળ માનવરહિત દરિયાઈ પ્રણાલીઓમાં ભારે રોકાણ કરી રહી છે કારણ કે આ પ્લેટફોર્મ સ્ટીલ્થ, દ્રઢતા અને જોખમમાં ઘટાડો કરે છે તે રીતે માનવીય પ્લેટફોર્મ ન કરી શકે. તેઓ દિવસો કે મહિનાઓ સુધી લટાર મારી શકે છે, ગુપ્ત રીતે ગુપ્ત માહિતી એકત્ર કરી શકે છે અને હરીફાઈવાળા કિનારાઓમાં કામ કરી શકે છે જ્યાં ખલાસીઓ અથવા સબમરીન મોકલવા જોખમી હશે. તેમની હાજરી પ્રતિસ્પર્ધીના કલનને જટિલ બનાવે છે: માનવરહિત જહાજો અને વાહનોનું વિતરિત નેટવર્ક અવરોધક તરીકે કામ કરી શકે છે અને મલ્ટિપ્લાયર્સ, ચોકપોઇન્ટ્સનું નિરીક્ષણ કરી શકે છે, કેબલ અને પાઇપલાઇન્સ જેવા સીબેડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું રક્ષણ કરી શકે છે, અને પ્રતિકૂળ દળોની ઍક્સેસને નકારી શકે છે. વ્યૂહાત્મક દ્રષ્ટિએ, માનવરહિત પ્રણાલીઓ મેરીટાઇમ ડોમેન જાગૃતિનો વિસ્તાર કરે છે અને સ્તરીય સંરક્ષણ બનાવે છે જે એક મોટી સંપત્તિ કરતાં તટસ્થ કરવું મુશ્કેલ છે.

તકનીકી રીતે, આ સિસ્ટમો ઘણી શક્તિઓ લાવે છે જે તેમને લશ્કરી અને નાગરિક બંને મિશન માટે આકર્ષક બનાવે છે. સહનશક્તિ એ એક નિર્ણાયક ફાયદો છે: આધુનિક ડિઝાઇન, ખાસ કરીને વધારાના-મોટા UUV અને મોટા માનવરહિત સપાટીના જહાજો (USV), અઠવાડિયા કે મહિનાઓમાં માપવામાં આવતા લાંબા મિશનને ટકાવી શકે છે, જે સહાયક જહાજોથી દૂર સતત હાજરીને સક્ષમ કરે છે. પેલોડ ફ્લેક્સિબિલિટી એક જ હલને વિવિધ સેન્સર સ્યુટ્સ વહન કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેમાં સોનાર એરે, સિન્થેટિક એપર્ચર સોનાર અને મેગ્નેટોમીટર્સ, મિશન મોડ્યુલ્સ જેવા કે ખાણો, ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ પેકેજો અથવા સમુદ્રશાસ્ત્ર માટે પર્યાવરણીય સેન્સરનો સમાવેશ થાય છે. સ્ટીલ્થ એ બીજો મુખ્ય ફાયદો છે: ઘણા માનવરહિત પ્લેટફોર્મ્સ માનવ સબમરીન કરતા ઘણા ઓછા એકોસ્ટિક અને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તાક્ષર સાથે કાર્ય કરે છે, જે શોધ અને એટ્રિબ્યુશનને વધુ મુશ્કેલ બનાવે છે. ખર્ચ કાર્યક્ષમતા પણ મહત્વની છે: માનવરહિત સિસ્ટમો પ્રમાણમાં સસ્તા ખર્ચપાત્ર એકમોથી લઈને અત્યાધુનિક પરંતુ હજુ પણ પરમાણુ અથવા મોટી ડીઝલ-ઈલેક્ટ્રિક સબમરીન કરતાં સસ્તા પ્લેટફોર્મ સુધીની શ્રેણી ધરાવે છે, જે એટ્રિટેબલ ડિપ્લોયમેન્ટ વ્યૂહરચનાને સક્ષમ કરે છે. બોઇંગના ઓર્કા XLUUV જેવા ઉદાહરણો અને રશિયાના સરોગેટ જેવી પ્રાયોગિક પ્રણાલીઓ મોડ્યુલર પેલોડ આર્કિટેક્ચર અને લાંબા ગાળાની સ્વાયત્તતાનું વર્ણન કરે છે, જે દર્શાવે છે કે કેવી રીતે એક પ્લેટફોર્મ ઓછામાં ઓછા પુનઃરૂપરેખાંકન સાથે સર્વેલન્સથી લોજિસ્ટિક્સ અથવા માઇન એમ્પ્લેસમેન્ટમાં ભૂમિકા બદલી શકે છે.કાર્યકારી રીતે, માનવરહિત પ્રણાલીઓને મિશનના વિશાળ સ્પેક્ટ્રમમાં એકીકૃત કરવામાં આવી રહી છે જે આયોજન અને અમલીકરણને ફરીથી આકાર આપે છે. સતત દેખરેખ પાયાના છે: માનવરહિત વાહનો સીબેડ કેબલ, અંડરસી પાઈપલાઈન અને દરિયાઈ અભિગમો પર દેખરેખ રાખી શકે છે, જહાજની હિલચાલ, એકોસ્ટિક હસ્તાક્ષર અને પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ પર સતત ડેટા પ્રદાન કરે છે. ખાણ યુદ્ધમાં, માનવરહિત પ્રણાલીઓ અપમાનજનક અને રક્ષણાત્મક બંને વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે, નકારવામાં આવેલા વિસ્તારોમાં છૂપી રીતે ખાણો ગોઠવે છે અથવા ક્રૂને ખુલ્લા પાડ્યા વિના જોખમોને શોધવા અને વર્ગીકૃત કરવા માટે ઉચ્ચ-રિઝોલ્યુશન સોનારનો ઉપયોગ કરીને ખાણ પ્રતિરોધક સ્વીપ હાથ ધરે છે. રિકોનિસન્સ એ બીજી મહત્ત્વની ભૂમિકા છે: ફોરવર્ડ-ડેપ્લોય્ડ માનવરહિત અસ્કયામતો ચોક પોઇન્ટ, મેપ સીબેડ ટોપોગ્રાફી અને વ્યૂહાત્મક ડેટાને સપાટી અને સબસર્ફેસ કમાન્ડરોને ફીડ કરી શકે છે, જે માનવસહિત એકમો માટે સુરક્ષિત પરિવહનને સક્ષમ કરે છે. સખત લશ્કરી કાર્યો ઉપરાંત, આ પ્લેટફોર્મ્સમાં બેવડા-ઉપયોગની એપ્લિકેશનો છે: તેઓ ભંગારને મેપ કરીને અથવા તોફાન પછી પાણીની અંદરના નુકસાનનું મૂલ્યાંકન કરીને આપત્તિ પ્રતિભાવને સમર્થન આપે છે; તેઓ લાંબા ગાળાની પર્યાવરણીય દેખરેખ દ્વારા સમુદ્રશાસ્ત્રના સંશોધનને આગળ ધપાવે છે; અને તેઓ સમુદ્રતળના ખનિજ થાપણો અને માછલીના સ્ટોકનું સર્વેક્ષણ કરીને સંસાધન સંશોધનમાં મદદ કરે છે. આ ઓપરેશનલ વર્સેટિલિટી માનવરહિત સિસ્ટમો સંઘર્ષ અને શાંતિ સમયના મિશન બંનેમાં ગુણકને દબાણ કરે છે.

હાલના બળ માળખામાં એકીકરણ, જો કે, આપોઆપ નથી. ભારતીય નૌકાદળની કામગીરીમાં માનવરહિત સપાટીના જહાજોનું એકીકરણ દરિયાઈ યુદ્ધમાં માળખાકીય પરિવર્તનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ભારતને માત્ર મોટી સંખ્યામાં માનવરહિત સપાટીના જહાજો મેળવવાની જરૂર નથી, પરંતુ મુખ્ય સપાટી લડવૈયાઓને પૂરક બનાવવા માટે તેમને હાલના બળ માળખામાં સુસંગત રીતે એકીકૃત કરવાની પણ જરૂર છે. જો એકલતામાં અનુસરવામાં આવે તો, માનવરહિત સપાટીના જહાજો મર્યાદિત વ્યૂહાત્મક અસર સાથે પેરિફેરલ સંપત્તિ બની શકે છે. જો સુસંગત રીતે સંકલિત કરવામાં આવે, તો તેઓ મેરીટાઇમ ડોમેન જાગરૂકતા વધારી શકે છે, અવરોધને મજબૂત કરી શકે છે અને નિર્ણય લેનારાઓને માપાંકિત વિકલ્પોના વિશાળ સ્પેક્ટ્રમ સાથે પ્રદાન કરી શકે છે. તેથી, પ્રશ્ન એ નથી કે શું માનવરહિત સપાટીના જહાજો મહત્વપૂર્ણ છે, પરંતુ શું સંસ્થાકીય અનુકૂલન તકનીકી પરિવર્તન સાથે ગતિ જાળવી શકે છે.ની જરૂરિયાતો સાથે તેમના વિકાસના પ્રયત્નોને સુમેળ કરવા માટે ઉદ્યોગ ભાગીદારોને માર્ગદર્શન આપવા ભારતીય નૌકાદળસ્વાવલંબન 2.0 ને વડાપ્રધાન દ્વારા 4 ઓક્ટોબર, 2023 ના રોજ NIIO સેમિનારમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. આ દસ્તાવેજે ભારત સરકારની આત્મનિર્ભર ભારત પહેલને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ઉદ્યોગ ભાગીદારો માટે એક સાધન તરીકે સેવા આપી છે. 2023 ના અંત સુધીમાં, મેક કેટેગરી હેઠળ અનેક માનવરહિત પ્રણાલીઓ માટે સંરક્ષણ મંત્રાલય પાસેથી મંજૂરીઓ મેળવવામાં આવી હતી, જેમાં સેવિઓર, ગુપ્ત માહિતી, કામગીરી અને જાસૂસી માટે અર્ધ-સબમરશીબલ સ્વાયત્ત જહાજનો સમાવેશ થાય છે; CASCADE-ASW, ઓલ-ડોમેન એન્ટિ-સબમરીન યુદ્ધ માટે કોમ્પેક્ટ સ્વાયત્ત સપાટી હસ્તકલા; અને ASW વેવેગ્લાઈડર્સ. સરકારના દબાણને પગલે ભારતમાં સંશોધન અને વિકાસ અને યુએસવીના વિકાસમાં રોકાણમાં વધારો થયો છે. સાગર ડિફેન્સની યુએસવી માતંગીએ 2024માં કારવારથી થૂથુકુડી સુધીની 1,000 માઈલની સ્વાયત્ત યાત્રા પૂર્ણ કરી હતી. ગાર્ડન રીચ શિપબિલ્ડર્સ અને એન્જિનિયર્સે ડિસેમ્બર 2024 માં જલદૂત યુએસવી નેવલ સાયન્સ એન્ડ ટેક્નોલોજિકલ લેબોરેટરીમાં પહોંચાડી. ભારત ઈલેક્ટ્રોનિક્સ લિમિટેડે સૌર-સંચાલિત, શૂન્ય-ઉત્સર્જન યુએસવી વિકસાવ્યું છે જે હાઇડ્રોગ્રાફિક સર્વેલન્સ, દરિયાકાંઠાના સર્વેલન્સ અને સંભવિત રૂપે લોજિસ્ટિક્સ અને કામકાજ માટે રચાયેલ છે. અન્ય વિવિધ હિસ્સેદારો નૌકાદળના વડામથક દ્વારા અનુમાનિત આવશ્યકતાઓને અનુરૂપ USVs સ્વતંત્ર રીતે વિકસાવી રહ્યા છે. આ પહેલો રાષ્ટ્રીય અભિગમને દર્શાવે છે કે જે માનવરહિત પ્રણાલીઓ માત્ર હસ્તગત નહીં પરંતુ કાર્યકારી રીતે ઉપયોગી છે તેની ખાતરી કરવા માટે સ્વદેશી વિકાસ, પરીક્ષણ અને ઓપરેશનલ પ્રયોગો સાથે યુગલો પ્રાપ્તિની મંજૂરીઓ મેળવે છે.ભારતીય દરિયાઈ વાતાવરણમાં ઓપરેશનલ વાસ્તવિકતાઓ ચોક્કસ ડિઝાઇન અને સૈદ્ધાંતિક અવરોધો લાદે છે. “તેનાથી વિપરીત, ભારતનો પશ્ચિમ કિનારો લાંબા, ખુલ્લા દરિયાકિનારા અને વિશાળ દરિયાઈ વિસ્તારો દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જ્યાં ખુલ્લા પાણીમાં કાર્યરત USVs શોધ, ટ્રેકિંગ અને નિષ્ક્રિયકરણના નોંધપાત્ર રીતે ઊંચા જોખમોનો સામનો કરશે,” એક ભારતીય નૌકાદળના સ્ત્રોતે નોંધ્યું છે કે, “અરબી સમુદ્રમાં તુલનાત્મક રીતે વધુ ખરબચડી સમુદ્રી સ્થિતિઓ અને દર વર્ષે મોન વેલની સ્થિતિ વિસ્તરે છે. આ શરતો હલ ડિઝાઇન, પ્રોપલ્શન વિશ્વસનીયતા, સેન્સરની સ્થિરતા અને કમાન્ડ-એન્ડ-કંટ્રોલ લિંક્સ પર આવશ્યક આવશ્યકતાઓ લાદે છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં એકસાથે ઓછી અવલોકનક્ષમતા અને સ્ટીલ્થ સાચવીને સ્વીકાર્ય સહનશક્તિ હાંસલ કરવી એ બિન-તુચ્છ ડિઝાઇન અને ઓપરેશનલ સમસ્યા છે, ખાસ કરીને નાના યુએસવી વર્ગો માટે.” તે મૂલ્યાંકન અન્ડરસ્કોર કરે છે કે શા માટે એક-સાઇઝ-ફીટ-બધી પ્રાપ્તિ અવ્યવહારુ છે: પ્લેટફોર્મ વર્ગો, હલ સ્વરૂપો અને મિશન પ્રોફાઇલ્સ પ્રાદેશિક સમુદ્રી રાજ્યો અને જોખમી વાતાવરણને અનુરૂપ હોવા જોઈએ.કોમ્યુનિકેશન્સ અને ડેટા હેન્ડલિંગ સમાન રીતે મહત્વપૂર્ણ છે. “ઓપરેટિંગ USVs ને નિયંત્રણ સ્ટેશન સાથે કોઈ ડેટા લેટન્સી ન થાય તેની ખાતરી કરવા માટે ઉચ્ચ બેન્ડવિડ્થની જરૂર પડશે,” એક નૌકાદળના સ્ત્રોતે દલીલ કરી છે કે ઉચ્ચ-થ્રુપુટ મેશ ટોપોલોજી અને સેટેલાઇટ રિલેને સમાવિષ્ટ એક લાક્ષણિક આર્કિટેક્ચર મજબૂત ડેટા ઓટોમેશન અને વિશ્લેષણ સાથે વિકસાવવું આવશ્યક છે. ઉચ્ચ-બેન્ડવિડ્થ લિંક્સ રીઅલ-ટાઇમ કંટ્રોલ, સેન્સર ફ્યુઝન અને ઝડપી નિર્ણય ચક્ર માટે આવશ્યક છે, તેમ છતાં તે નબળાઈઓ પણ બનાવે છે: સેટેલાઇટ રિલે જામ અથવા અટકાવી શકાય છે, અને મેશ નેટવર્ક્સ નોડ નુકશાન અને સાયબર ઘૂસણખોરી માટે સ્થિતિસ્થાપક હોવા જોઈએ. ટકી રહેવાની આવશ્યકતા સાથે સમયસર ડેટાની જરૂરિયાતને સંતુલિત કરવાથી હાર્ડવેર પસંદગીઓ અને ઓપરેશનલ વિભાવનાઓ બંનેને આકાર મળશે.જેમ જેમ માનવરહિત પ્રણાલીઓની સંખ્યા વધે છે તેમ, આદેશ, નિયંત્રણ અને માનવ-મશીન ઇન્ટરફેસ એક મર્યાદિત પરિબળ બની જાય છે સિવાય કે તેને સક્રિય રીતે સંબોધવામાં આવે. ભારતીય નૌકાદળના એક સ્ત્રોતે જણાવ્યું હતું કે, “માનવ રહિત સિસ્ટમોની વધતી જતી સંખ્યા સાથે, એક યુનિફાઇડ પ્લેટફોર્મ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમની ખૂબ જ જરૂરીયાત છે જે સ્થાનિક વિસ્તારમાં તમામ માનવરહિત સિસ્ટમોના સંચાલન માટે એક કન્સોલ પ્રદાન કરે છે.” આવી સિસ્ટમ મિશન પ્લાનિંગ, હેલ્થ મોનિટરિંગ, ટાસ્કિંગ અને ડેટા એક્સપ્લોઇટેશન, ઓપરેટરો પરના જ્ઞાનાત્મક ભારને ઘટાડશે અને સંકલિત સ્વોર્મ વર્તણૂકોને સક્ષમ કરશે. એકીકૃત વ્યવસ્થાપન વિના, અસંખ્ય નિયંત્રણ સ્ટેશનો અને માલિકીનું ઈન્ટરફેસ સ્ટોવપાઈપ્સ બનાવવાનું જોખમ ધરાવે છે જે માનવરહિત સિસ્ટમના વચનને ખૂબ જ બળના ગુણાકારને નબળી પાડે છે.પડકારો સંચાર અને એકીકરણથી આગળ રહે છે. અંડરવોટર કમાન્ડ અને કંટ્રોલ ભૌતિકશાસ્ત્ર દ્વારા મર્યાદિત છે: એકોસ્ટિક લિંક્સ ઓછી-બેન્ડવિડ્થ છે અને તપાસ અથવા જામિંગ માટે સંવેદનશીલ છે, જ્યારે સેટેલાઇટ રિલે માટે સપાટીથી બાંધછોડ કરવામાં આવે છે. વિરોધીઓ કાઉન્ટર-યુયુવી અને કાઉન્ટર-યુએસવી પગલાં વિકસાવી રહ્યા છે, નિષ્ક્રિય શોધ એરે અને એન્ટિ-ડ્રોન નેટથી લઈને સક્રિય કેપ્ચર અને નિષ્ક્રિયકરણ સિસ્ટમ્સ સુધી, જે અસરકારકતાને મંદ કરી શકે છે. કાનૂની અને નૈતિક ચિંતાઓ પણ ચાલુ રહે છે: દરિયાઈ તળિયે યુદ્ધ, ખાણોની અપ્રગટ જગ્યા અને વિશિષ્ટ આર્થિક ઝોનમાં કામગીરી સમુદ્રના કાયદા અને જોડાણના ધોરણો, જોડાણના જટિલ નિયમો અને એસ્કેલેશન નિયંત્રણ હેઠળ પ્રશ્નો ઉભા કરે છે. જ્યારે સિસ્ટમો ઘાતક અથવા રાજકીય રીતે સંવેદનશીલ પસંદગીઓ કરે છે ત્યારે સ્વાયત્ત નિર્ણય-નિર્ધારણ પર નિર્ભરતા વિશ્વસનીયતા, અનિચ્છનીય વૃદ્ધિ અને જવાબદારીની આસપાસના જોખમો રજૂ કરે છે.તકનીકી અને ઔદ્યોગિક અસરો ગહન છે. બેટરી રસાયણશાસ્ત્ર, ઇંધણ કોષો અને હાઇબ્રિડ પ્રોપલ્શનમાં પ્રગતિ મિશન સહનશક્તિને વિસ્તૃત કરે છે, જ્યારે મશીન લર્નિંગ અને ઓનબોર્ડ પ્રોસેસિંગમાં સુધારાઓ વધુ આધુનિક લક્ષ્ય ઓળખ અને અનુકૂલનશીલ મિશન આયોજનને સક્ષમ કરે છે. મોડ્યુલર, સૉફ્ટવેર-વ્યાખ્યાયિત પ્લેટફોર્મ્સનું ઉત્પાદન કરવા માટે તકનીકી કંપનીઓ અને સ્ટાર્ટઅપ્સ સાથે પરંપરાગત શિપબિલ્ડર્સ ભાગીદાર તરીકે ઔદ્યોગિક આધાર સ્થાનાંતરિત થઈ રહ્યો છે. નિકાસ નિયંત્રણો અને સ્થાનિક ઉત્પાદન સ્થિતિસ્થાપકતા માટે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા અસરો સાથે, દબાણ-સહિષ્ણુ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ઉચ્ચ-વફાદારી સોનાર અને મજબૂત સંદેશાવ્યવહાર બોય્સ સહિતના વિશિષ્ટ ઘટકો માટેની સપ્લાય ચેઇન્સ, પોતે વ્યૂહાત્મક સંપત્તિ બની રહી છે. ભારત માટે, સ્વદેશી ડિઝાઇન અને મેક કેટેગરીની મંજૂરીઓ પર ભાર મૂકવાનો હેતુ સ્થાનિક ઇકોસિસ્ટમનું નિર્માણ કરવાનો છે જે લાંબા ગાળાની ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને ટકાવી શકે અને વિદેશી સપ્લાયરો પર નિર્ભરતા ઘટાડી શકે.માનવરહિત અંડરવોટર અને સરફેસ સિસ્ટમ્સ એવી ક્ષમતાનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે જે લશ્કરી આવશ્યકતા અને તકનીકી નવીનતાને પુલ કરે છે, નૌકાદળ અને નાગરિક ઓપરેટરોને દરિયાઇ ડોમેનને સમજવા, આકાર આપવા અને સુરક્ષિત કરવાની નવી રીતો પ્રદાન કરે છે. જેમ જેમ મહાસાગરો આર્થિક, પર્યાવરણીય અને લશ્કરી રીતે વધુને વધુ હરીફાઈ કરે છે, આ પ્રણાલીઓ દરિયાઈ શક્તિની આગલી સીમાને વ્યાખ્યાયિત કરશે, આયોજકોને તેમના સંભવિત જોખમોનું સંચાલન કરતી વખતે સિદ્ધાંત, કાયદો અને ઔદ્યોગિક વ્યૂહરચના પર પુનર્વિચાર કરવા દબાણ કરશે.